Gro­ße ADFC-Rad­stern­fahrt für den „Radent­scheid Bayern”

Mün­chen, 16. März 2023


Pres­se­mit­tei­lung

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Die gro­ße Rad­stern­fahrt des All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Clubs (ADFC) Mün­chen am
23. April steht ganz im Zei­chen des Volks­be­geh­rens „Radent­scheid Bay­ern“. Mit der Fahr­rad-Demo will der ADFC gemein­sam mit den Radent­scheid-Bünd­nis­part­nern deut­lich bes­se­re Bedin­gun­gen für Rad­fah­ren­de bay­ern­weit einfordern.

Gemein­sam radeln für eine bay­ern­weit bes­se­re Radinfrastruktur:Am Sonn­tag, den 23. April, bringt der All­ge­mei­ne Deut­sche Fahr­rad-Club (ADFC) Mün­chen Rad­fah­ren­de aus der gesam­ten Metro­pol­re­gi­on zu sei­ner dies­jäh­ri­gen Rad­stern­fahrt zusam­men. Mit der Fahr­rad-Demo trom­melt der ADFC gemein­sam mit dem Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ für das Ziel der Rad-Initia­ti­ve: Ein Rad­ge­setz soll end­lich Ver­fah­ren, Stan­dards und Zustän­dig­kei­ten regeln, damit die Rad­ver­kehrs­in­fra­struk­tur lan­des­weit zügig geplant und aus­ge­baut wer­den kann.

Rad-Aktivist:innen machen wei­ter Druck
Das Baye­ri­sche Innen­mi­nis­te­ri­um hat­te ver­gan­ge­nen Frei­tag, 10.3.2023, den von mehr als 100.000 Bürger:innen unter­schrie­be­nen Zulas­sungs­an­trag für das Radl-Volks­be­geh­ren „Radent­scheid Bay­ern“ dem Baye­ri­schen Ver­fas­sungs­ge­richts­hof zur Ent­schei­dung vor­ge­legt, anstatt das Volks­be­geh­ren zuzu­las­sen. Der Ver­fas­sungs­ge­richts­hof hat jetzt drei Mona­te Zeit, die Ein­wän­de des Innen­mi­nis­te­ri­ums gegen den Gesetz­ent­wurf für das Radl-Volks­be­geh­ren zu prü­fen. Die Lan­des­re­gie­rung, die ein vom ADFC seit Jah­ren gefor­der­tes Rad­ge­setz bis­lang vehe­ment abge­lehnt hat, hat ange­sichts des Volks­be­geh­rens ange­kün­digt, ein eige­nes Rad­ge­setz zu erlas­sen. Die Rad­stern­fahrt soll nun den For­de­run­gen des Radent­scheids Bay­ern noch ein­mal Nach­druck ver­lei­hen. Die Staats­re­gie­rung wird auf­ge­for­dert, end­lich die Ver­kehrs­wen­de zu prio­ri­sie­ren und sich nicht län­ger schwer­punkt­mä­ßig auf Auto­bah­nen und Bun­des­stra­ßen zu fokus­sie­ren, son­dern auf Infra­struk­tur für umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät. Zudem for­dert das Bünd­nis, an der Erar­bei­tung eines ziel­füh­ren­den Rad­ge­set­zes betei­ligt zu wer­den.

Zei­chen set­zen für ein ech­tes „Fahr­rad­land Bay­ern“
Von vie­len Start­punk­ten aus der Regi­on erobern baye­ri­sche Rad­fah­ren­de die Stadt. Von fünf Treff­punk­ten in Mün­chen geht es auf poli­zei­ge­si­cher­ten und auto­frei­en Stra­ßen zum Königs­platz zur Kund­ge­bung. Die Tour ab dem Olym­pia­park ist eine kur­ze, gemüt­li­che Radl­run­de und daher spe­zi­ell auch für Fami­li­en mit Kin­dern geeig­net. Auf dem Königs­platz gibt es abschlie­ßend ein umfang­rei­ches Büh­nen­pro­gramm mit pro­mi­nen­ten Gäs­ten und Bands. 

Start­punk­te in Mün­chen
Send­lin­ger Park, Nym­phen­bur­ger Schloss, Tas­si­lo­platz, Stu­den­ten­stadt:
Auf­stel­lung ab 12:00 Uhr, Abfahrt ca. 12:30 Uhr
Olym­pia­park: Auf­stel­lung ab 12:45 Uhr, Abfahrt ca. 13:15 Uhr

Kund­ge­bung am Königs­platz
Start gegen 15:00 Uhr
Mit Stän­den, Büh­ne, Bands und pro­mi­nen­ten Gäs­ten

Spiel­re­geln & Teil­nah­me­be­din­gun­gen
Die Teil­nah­me an der Stern­fahrt ist kos­ten­frei und erfolgt auf eige­ne Ver­ant­wor­tung.

Wei­te­re Infor­ma­tio­nen
ADFC-Stern­fahrt
https://muenchen.adfc.de/sternfahrt
Radent­scheid Bay­ern
https://radentscheid-bayern.de/

Hin­wei­se für Redak­tio­nen
Bild­ma­te­ri­al fin­den Sie im Anhang. Bei Nut­zung bit­te fol­gen­de Anga­be ver­wen­den: Foto: ADFC/Bernd Seitz. Die­se Pres­se­infor­ma­ti­on und wei­te­re Mel­dun­gen gibt es online in unse­rem Pres­se­be­reich.

Mar­ti­na Toll­kühn
Refe­ren­tin Kom­mu­ni­ka­ti­on & Mar­ke­ting
ADFC Mün­chen e.V.
Pla­ten­stra­ße 4
80336 Mün­chen
presse@adfc-muenchen.de
Mobil: 0151–170 68 600
muenchen.adfc.de

Lau­ra Gans­windt
Pres­se­spre­che­rin
ADFC Bay­ern e.V.
Kar­di­nal-Döpf­ner-Stra­ße 8
D‑80333 Mün­chen
Mobil 0160 – 8544366
presse@radentscheid-bayern.de
bayern.adfc.de

Über das Bündnis

Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und sechs baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt, Pira­ten)
Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzu­set­zen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Radent­scheid Bay­ern ste­hen unter https://radentscheid-bayern.de.

Rad­stern­fahrt in Hes­sen im August 2022 mit Betei­li­gung des Radent­scheid Bayern

Baye­ri­scher Ver­fas­sungs­ge­richts­hof wird über Radl-Volks­be­geh­ren entscheiden

Mün­chen, 10. März 2023


Pres­se­mit­tei­lung

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Das Baye­ri­sche Staats­mi­nis­te­ri­um des Innern hat ange­kün­digt, den Zulas­sungs­an­trag für das Volks­be­geh­ren Radent­scheid Bay­ern dem Baye­ri­schen Ver­fas­sungs­ge­richts­hof vor­zu­le­gen. Das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern ist opti­mis­tisch, dass es den­noch vor der Land­tags­wahl zum Volks­be­geh­ren kommt.

Über 100.000 Men­schen hat­ten im Frei­staat von Juni bis Okto­ber 2022 für die Zulas­sung des Volks­be­geh­rens Radent­scheid Bay­ern unter­schrie­ben: vier Mal mehr als erfor­der­lich! Das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern hat­te den Zulas­sungs­an­trag am 27. Janu­ar 2023 an das Innen­mi­nis­te­ri­um über­ge­ben. Ziel des Volks­be­geh­rens ist ein baye­ri­sches Rad­ge­setz, das den Rah­men für eine rasche Ver­bes­se­rung der Rad­in­fra­struk­tur schafft.


Der Baye­ri­sche Ver­fas­sungs­ge­richts­hof hat nun drei Mona­te Zeit, um über die Zulas­sung zu ent­schei­den. Das baye­ri­sche Radent­scheid-Bünd­nis rech­net mit einem posi­ti­ven Ergeb­nis und damit, dass der Ein­tra­gungs­zeit­raum für das Volks­be­geh­ren noch vor der dies­jäh­ri­gen Land­tags­wahl statt­fin­det. Damit das Volks­be­geh­ren Erfolg hat, müs­sen dann rund eine Mil­li­on land­tags­wahl­be­rech­tig­te Men­schen in ihrem Rat­haus für den Radent­scheid Bay­ern unterschreiben.


Ber­na­dette Felsch, Beauf­trag­te des Volks­be­geh­rens Radent­scheid Bay­ern und Vor­sit­zen­de des ADFC Bay­ern e.V. erläu­tert: „Ent­ge­gen der Auf­fas­sung des Innen­mi­nis­te­ri­ums sind wir der Mei­nung, dass unser – von einer spe­zia­li­sier­ten Kanz­lei extra defen­siv for­mu­lier­te – Rad­ge­setz-Ent­wurf alle Vor­ga­ben für ein Volks­be­geh­ren ein­hält. Des­halb gehen wir davon aus, dass der Ver­fas­sungs­ge­richts­hof die Zuläs­sig­keit bestä­tigt und es folg­lich noch vor der Land­tags­wahl zum Volks­be­geh­ren kommt. 

Schon seit sechs Jah­ren set­zen wir uns dafür ein, dass Zustän­dig­kei­ten, Ver­fah­ren und Stan­dards bei Pla­nung und Bau von Rad­in­fra­struk­tur klar gere­gelt wer­den, denn ohne ent­spre­chen­de Rege­lun­gen kom­men wir nur quä­lend lang­sam vor­an mit dem Aus­bau des noch sehr löch­ri­gen Radwegnetzes. 

Die Staats­re­gie­rung hat ein Rad­ge­setz immer vehe­ment abge­lehnt und erst auf Druck durch unser Volks­be­geh­ren ange­kün­digt, nun kurz­fris­tig doch ein Rad­ge­setz erlas­sen zu wol­len. Dass wir auf dem Weg zu einem ech­ten „Radl­land“ nun noch eine wei­te­re Extra­run­de vor dem Ver­fas­sungs­ge­richts­hof ein­le­gen müs­sen, erweckt den Anschein, als sol­le Zeit für ein eige­nes Rad­ge­setz gewon­nen wer­den. Damit bald Men­schen jeden Alters umwelt­freund­lich und sicher in ganz Bay­ern mobil sein kön­nen, braucht es aber ein wirk­lich gutes Rad­ge­setz. Soll­te die Staats­re­gie­rung tat­säch­lich einen eige­nen Rad-Gesetz-Ent­wurf pla­nen, for­dern wir an der Erar­bei­tung betei­ligt zu wer­den, wie auch die Radent­schei­de in Ber­lin und Nordrhein-Westfalen!“

Radent­scheid Bay­ern
Lau­ra Gans­windt
Pres­se­spre­che­rin ADFC Bay­ern
Tel.: 0160/8544366
E‑Mail: presse@radentscheid-bayern.de

Bild 1: Radent­scheid-Beauf­trag­te Ber­na­dette Felsch über­gibt am 27.01.2023 den Zulas­sungs­an­trag an Dr. Thum, den Lei­ter des Sach­ge­biets Wah­len im Baye­ri­schen Innen­mi­nis­te­ri­um (Foto: Lau­ra Ganswindt)
Bild 2: Das Bünd­nis vor dem Baye­ri­schen Staats­mi­nis­te­ri­um des Inne­ren zur Ein­rei­chung des Zulas­sungs­an­trags am 27.03. (Foto: Lau­ra Ganswindt)
Über das Bündnis

Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und fünf baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt)
Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzu­set­zen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Radent­scheid Bay­ern ste­hen unter https://radentscheid-bayern.de.

Radent­scheid Bay­ern kom­men­tiert Ver­kehrs­un­fall­sta­tis­tik Bay­ern 2022

Mün­chen, 20. Febru­ar 2023


Pres­se­mit­tei­lung

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  • 2022 kamen auf baye­ri­schen Stra­ßen 84 Rad­fah­ren­de ums Leben, 33 % mehr als im letz­ten Jahr und deut­lich mehr als in den Vorjahren.
  • Der Radent­scheid Bay­ern for­dert eine siche­re Infra­struk­tur und mehr Rück­sicht gegen­über ver­letz­li­che­ren Verkehrsteilnehmenden.

Ber­na­dette Felsch, Beauf­trag­te des Volks­be­geh­rens Radent­scheid Bay­ern, sagt: „Mit Bestür­zung neh­men wir den hohen Anstieg bei den im baye­ri­schen Stra­ßen­ver­kehr ver­un­glück­ten Rad­fah­ren­den zur Kennt­nis. Rad­fah­ren ist an sich nicht beson­ders gefähr­lich. Gefähr­lich sind die schlech­ten Rah­men­be­din­gun­gen: Instand­hal­tung und der drin­gend nöti­ge Aus­bau des Rad­weg­net­zes wer­den nicht mit der nöti­gen Ernst­haf­tig­keit ver­folgt. Zugleich nimmt der KFZ-Ver­kehr immer wei­ter zu und die Fahr­zeu­ge wer­den immer grö­ßer und schwe­rer und damit für Rad­fah­ren­de und Fußgänger:innen gefähr­li­cher. An Sicher­heits­tech­nik wie Abbie­ge­as­sis­ten­ten und siche­ren Ampel­schal­tun­gen wird dage­gen gespart und das Par­ken auf Rad­we­gen und zu enges Über­ho­len wird kaum geahn­det.
Pla­nungs­pro­zes­se lie­fen schnel­ler, wenn Ver­fah­ren, Stan­dards und Zustän­dig­kei­ten end­lich klar gere­gelt wären. Des­halb haben wir mit unse­ren Bünd­nis­part­nern das Volks­be­geh­ren „Radent­scheid Bay­ern“ initi­iert. Aktu­ell war­ten wir auf die Zulas­sung des Volks­be­geh­rens durch das Staats­mi­nis­te­ri­um des Inneren.“

Mit Blick auf die immer wie­der vor­ge­brach­te Behaup­tung, dass Rad­fah­ren­de häu­fig selbst Ver­ur­sa­chen­de sei­en, ergänzt sie:
„Die meis­ten der sog. „Allein­un­fäl­le“ sind auf Män­gel in der Infra­struk­tur zurück­zu­füh­ren, die jedoch sta­tis­tisch nicht erfasst wer­den. Das sind z.B. Hin­der­nis­se, zu hohe Bord­stein­kan­ten, Schlag­lö­cher, Ver­schmut­zun­gen, man­geln­de Räu­mung, etc.
Vie­le Abbie­ge­un­fäl­le tref­fen gera­de die Rad­fah­ren­den, die sich ganz genau an die Regeln gehal­ten haben und wer unter einen LKW gerät, dem hel­fen auch Helm und Warn­wes­te meist nicht mehr. Trotz­dem ist kaum ein LKW mit Tech­nik aus­ge­stat­tet, die solch schlim­me Unfäl­le ver­hin­dert und trotz­dem wird bis in den Kreu­zungs­be­reich hin­ein geparkt und somit die Sicht versperrt!“

Radent­scheid Bay­ern
Lau­ra Gans­windt
Pres­se­spre­che­rin ADFC Bay­ern
Tel.: 0160/8544366
E‑Mail: presse@radentscheid-bayern.de

Über das Bündnis

Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und fünf baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt)
Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzu­set­zen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Radent­scheid Bay­ern ste­hen unter https://radentscheid-bayern.de.

Volks­be­geh­ren Radent­scheid Bay­ern reicht Zulas­sungs­an­trag ein

Mün­chen, 27. Janu­ar 2023


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Das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern hat heu­te den Zulas­sungs­an­trag mit den gesam­mel­ten Unter­schrif­ten beim Baye­ri­schen Staats­mi­nis­te­ri­um des Innern ein­ge­reicht. Über 100.000 Men­schen hat­ten im Frei­staat von Mit­te Juni bis Ende Okto­ber 2022 für die Zulas­sung des Volks­be­geh­rens unter­schrie­ben: vier Mal mehr als erfor­der­lich! Die Gül­tig­keit der ein­ge­reich­ten Unter­schrif­ten wur­de von den kom­mu­na­len Wahl­äm­tern geprüft und bestätigt.

Das Staats­mi­nis­te­ri­um des Inne­ren hat nun max. 6 Wochen Zeit zu ent­schei­den, ob es den Gesetz­ent­wurf dem Baye­ri­schen Ver­fas­sungs­ge­richts­hof vor­le­gen oder direkt den 14-tägi­gen Ein­tra­gungs­zeit­raum für das Volks­be­geh­ren fest­set­zen möch­te. In bei­den Fäl­len rech­nen die Ver­ant­wort­li­chen des Radent­scheids Bay­ern damit, dass die Ein­tra­gungs­zeit noch vor der dies­jäh­ri­gen Land­tags­wahl statt­fin­det. Min­des­tens 1 Mil­li­on land­tags­wahl­be­rech­tig­te Men­schen müs­sen dann in ihrem Rat­haus für den Radent­scheid unterschreiben.

Unge­ach­tet der aktu­el­len Ankün­di­gung von Minis­ter­prä­si­dent Mar­kus Söder und Ver­kehrs­mi­nis­ter Chris­ti­an Bern­rei­ter, ent­ge­gen bis­he­ri­ger Ver­laut­ba­run­gen nun doch ein eige­nes Rad­ge­setz zu erar­bei­ten, hält das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern an sei­nem Vor­ha­ben fest.

„Wir sehen kei­ner­lei Grund unser Volks­be­geh­ren nicht fort­zu­set­zen, denn es darf nicht – wie schon beim Rad­ver­kehrs­pro­gramm Bay­ern 2025 – aber­mals nur bei unrea­lis­ti­schen Absichts­er­klä­run­gen der Staats­re­gie­rung blei­ben. Aus­rei­chen­de Res­sour­cen feh­len für eine ech­te Rad­ver­kehrs­för­de­rung im selbst­er­nann­ten Radl­land Bay­ern eben­so wie ein Maß­nah­men­plan. Unkla­re Stan­dards, Ver­fah­ren und Zustän­dig­kei­ten erschwe­ren einen raschen Aus­bau der Rad­in­fra­struk­tur zudem erheb­lich. Unser Ent­wurf wür­de die Ver­bes­se­rung der Rad­ver­kehrs­be­din­gun­gen ins­ge­samt beschleu­ni­gen und das Fahr­rad zu einem gleich­be­rech­tig­ten Ver­kehrs­mit­tel machen – auch für Kin­der, Jugend­li­che und älte­re oder beein­träch­tig­te Men­schen“, sagt Ber­na­dette Felsch, Beauf­trag­te des Radent­scheid Bay­ern und Vor­sit­zen­de des ADFC Bayern.

„Wir sind zuver­sicht­lich, dass wir mit unse­rem Volks­be­geh­ren – ähn­lich wie „Ret­tet die Bie­nen“ im Jahr 2019 – Erfolg haben wer­den. Gute Mobi­li­tät braucht ech­te Wahl­frei­heit. Kli­ma­schutz, Ener­gie­spa­ren und eine inklu­si­ve und sozia­le Mobi­li­tät gibt es nur mit umwelt­freund­li­chen Ver­kehrs­mit­teln und das Fahr­rad ist in die­ser Hin­sicht zwei­fel­los das Bes­te“, sagt Dr. Chris­ti­an Loos, Lan­des­vor­sit­zen­der des VCD (Ver­kehrs­club Deutsch­land) in Bayern.

„Der Rad­ver­kehr wird immer noch an viel zu vie­len Stel­len aus­ge­bremst. Auch die jüngs­ten Ankün­di­gun­gen der Staats­re­gie­rung ändern dar­an nicht viel. Des­halb muss und wird mal wie­der die Bevöl­ke­rung den nöti­gen Druck machen. Das ist nicht nur wich­tig, weil Rad­fah­ren bis heu­te oft gefähr­lich ist. Son­dern auch, weil die Fokus­sie­rung der Ver­kehrs­po­li­tik auf das Auto dazu geführt hat, dass ent­ge­gen aller Ziel­set­zun­gen der letz­ten 30 Jah­re die Treib­haus­gas-Emis­sio­nen im Ver­kehrs­be­reich nicht gesenkt wer­den konn­ten. Das ist auch einer der Grün­de, wes­halb wir als BUND die Bun­des­re­gie­rung auf Ein­hal­tung ihres eige­nen Kli­ma­ge­set­zes ver­kla­gen“, sagt Mar­tin Geil­hu­fe, Lan­des­be­auf­trag­ter des Bünd­nis­part­ners BUND Natur­schutz in Bay­ern e.V.

Radent­scheid Bay­ern
Lau­ra Gans­windt
Pres­se­spre­che­rin ADFC Bay­ern
Tel.: 0160/8544366
E‑Mail: presse@radentscheid-bayern.de

Bild 1: Radent­scheid-Beauf­trag­te Ber­na­dette Felsch über­gibt den Zulas­sungs­an­trag an Dr. Thum, den Lei­ter des Sach­ge­biets Wah­len im Baye­ri­schen Innen­mi­nis­te­ri­um (Foto: Lau­ra Ganswindt)
Bild 2: Das Bünd­nis vor dem Baye­ri­schen Staats­mi­nis­te­ri­um des Inne­ren zur Ein­rei­chung des Zulas­sungs­an­trags (Foto: Lau­ra Ganswindt)
Einreichung Zulassungsantrag Volksbegehren Radentscheid Bayern
Bild 3: Radent­scheid Bay­ern: Beauf­trag­te und Bünd­nis­part­ner (Foto: Lau­ra Ganswindt)
Über das Bündnis

Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und fünf baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt)
Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzu­set­zen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Radent­scheid Bay­ern ste­hen unter https://radentscheid-bayern.de.

Ein­la­dung: Volks­be­geh­ren Radent­scheid Bay­ern reicht Zulas­sungs­an­trag ein

Mün­chen, 19. Janu­ar 2023


Pres­se­ein­la­dung

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Sehr geehr­te Medienvertreter:innen,


das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern reicht am Frei­tag, 27. Janu­ar 2023, die Unter­la­gen für die
Zulas­sung eines Volks­be­geh­rens beim Baye­ri­schen Staats­mi­nis­te­ri­um des Innern ein. Über
100.000 Men­schen hat­ten im Frei­staat von Juni bis Okto­ber 2022 für die Zulas­sung des
Volks­be­geh­rens unter­schrie­ben: vier Mal mehr als erforderlich!

Das Bünd­nis hat damit die ers­te Hür­de genom­men und star­tet das Volks­be­geh­ren für ein
Rad­ge­setz, denn in Bay­ern gibt es zu wenig Res­sour­cen und unter­stüt­zen­de Rege­lun­gen für
Pla­nung und Bau von Rad­in­fra­struk­tur. Unkla­re Stan­dards, Ver­fah­ren und Zustän­dig­kei­ten
erschwe­ren rasche Ver­bes­se­run­gen für den Radverkehr.

“Die kurz­fris­ti­ge Ankün­di­gung von Minis­ter­prä­si­dent Mar­kus Söder, ein eige­nes Rad­ge­setz
auf den Weg zu brin­gen, ändert nichts an der Not­wen­dig­keit unse­res Volks­be­geh­rens.
Erfah­rungs­ge­mäß bleibt es meist bei blo­ßen Absichts­er­klä­run­gen, wenn es um den
Rad­ver­kehr geht. Außer­dem ent­hält unser Rad­ge­setz-Ent­wurf viel mehr als nur den Bau von
ein paar Kilo­me­tern Rad­we­gen pro Jahr. Unser Ent­wurf wür­de die Ver­bes­se­rung der
Rad­ver­kehrs­be­din­gun­gen ins­ge­samt beschleu­ni­gen und das Fahr­rad zu einem
gleich­be­rech­tig­ten und siche­ren Ver­kehrs­mit­tel machen“, sagt Ber­na­dette Felsch,
Beauf­trag­te des Radent­scheid Bayern.

Wir laden Sie herz­lich zum Über­ga­be­ter­min ein. Das Orga­ni­sa­ti­ons­team des Radent­scheid
steht Ihnen vor Ort für Inter­views und Fotos zur Ver­fü­gung. Zudem fin­den Sie für Ihre
Bericht­erstat­tung im Anschluss an den Ter­min Fotos und eine Mel­dung auf unse­rer
Web­sei­te.

Was: Ein­rei­chung des Zulas­sungs­an­trags für das Volks­be­geh­ren Radent­scheid Bayern

Wann: Frei­tag, 27. Janu­ar 2023, 9:30 Uhr

Wo: Baye­ri­sches Staats­mi­nis­te­ri­um des Innern, Ode­ons­platz 3

Wir freu­en uns sehr, wenn wir Sie vor Ort begrü­ßen dür­fen und beant­wor­ten ger­ne Ihre
Fra­gen.

Mit freund­li­chen Grüßen,

Radent­scheid Bay­ern
Lau­ra Gans­windt
Pres­se­spre­che­rin ADFC Bay­ern
Tel.: 0160/8544366
E‑Mail: presse@radentscheid-bayern.de

Bild 1: Über­ga­be in Mün­chen durch Ber­na­dette Felsch an Ober­bür­ger­meis­ter Die­ter Rei­ter (Foto: Micha­el Nagy)
Über das Bündnis

Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und fünf baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt)
Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzu­set­zen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Radent­scheid Bay­ern ste­hen unter https://radentscheid-bayern.de.

Radent­scheid Bay­ern sam­melt 100.000 Unterschriften 

Mün­chen, 16. Novem­ber 2022


Pres­se­mit­tei­lung

Radentscheid Bayern Logo

Von Mit­te Juni bis Ende Okto­ber hat das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern in allen baye­ri­schen Gemein­den Unter­schrif­ten für die Zulas­sung eines Volks­be­geh­rens gesam­melt. Die­ses for­dert ein baye­ri­sches Rad­ge­setz, das den Rah­men für eine ech­te Rad­ver­kehrs­för­de­rung im Frei­staat schafft.

Rund 100.000 Unter­schrif­ten wur­den bereits gezählt und noch immer kom­men ver­spä­tet wei­te­re Unter­schrif­ten­lis­ten beim Radent­scheid an. In nur vier Mona­ten sind damit vier­mal mehr Unter­schrif­ten zusam­men gekom­men als erforderlich.

In über 100 Städ­ten, Gemein­den und Ver­wal­tungs­ge­mein­schaf­ten über­ge­ben heu­te Radent­scheid-Akti­ve ihrer Stadt­ver­wal­tung Unter­schrif­ten­bö­gen zur Prü­fung. Gül­tig sind alle Unter­schrif­ten von Wahl­be­rech­tig­ten zur baye­ri­schen Land­tags­wahl. Im Anschluss an die Prü­fung durch die Kom­mu­nen gehen die gesam­mel­ten Unter­schrif­ten an das baye­ri­sche Innen­mi­nis­te­ri­um, das über die Zulas­sung und die 14-tägi­ge Ein­tra­gungs­frist für das eigent­li­che Volks­be­geh­ren ent­schei­den wird. Vor­aus­sicht­lich im Früh­jahr oder Som­mer 2023 sind die Men­schen in Bay­ern dann auf­ge­ru­fen, sich in ihrem Rat­haus für den Radent­scheid Bay­ern ein­zu­tra­gen.

“100.000 Men­schen haben mit ihrer Unter­schrift klar gemacht, dass Rad­fah­ren in Bay­ern für alle sicher und kom­for­ta­bel wer­den muss. Solan­ge aller­dings z.B. Stan­dards, Ver­fah­ren und Zustän­dig­kei­ten völ­lig unklar sind, gehen Pla­nung und Bau von guter, siche­rer Rad­in­fra­struk­tur viel zu lang­sam vor­an. Des­halb brau­chen wir ein Rad­ge­setz”, sagt Ber­na­dette Felsch, Beauf­trag­te Radent­scheid Bayern.

“Wir bedan­ken uns herz­lich für die brei­te Unter­stüt­zung und sind umso moti­vier­ter, den Weg unse­res Volks­be­geh­rens wei­ter­zu­ge­hen. Damit von umwelt­freund­li­cher Mobi­li­tät nicht nur gere­det, son­dern die­se auch ermög­licht wird, muss der Frei­staat die Städ­te und Gemein­den mas­siv unter­stüt­zen und zur Rad­ver­kehrs­för­de­rung ermu­ti­gen”, ergänzt Andre­as Kager­mei­er, stell­ver­tre­ten­der Beauf­trag­ter Radent­scheid Bayern.

Hin­weis für Redak­tio­nen
Fotos der Über­ga­ben fin­den Sie online in unse­rem Pres­se­be­reich.

Mit freund­li­chen Grüßen,

Radent­scheid Bay­ern
Lau­ra Gans­windt
Pres­se­spre­che­rin ADFC Bay­ern
Tel.: 0160/8544366
E‑Mail: presse@radentscheid-bayern.de

Bild 1: Über­ga­be in Mün­chen durch Ber­na­dette Felsch an Ober­bür­ger­meis­ter Die­ter Rei­ter (Foto: Micha­el Nagy)
Über das Bündnis

Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und fünf baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt)
Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzu­set­zen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Radent­scheid Bay­ern ste­hen unter https://radentscheid-bayern.de.

Ein­la­dung: Radent­scheid Bay­ern über­gibt Unter­schrif­ten an Kommunen

Mün­chen, 10. Novem­ber 2022


Pres­se­ein­la­dung

Radentscheid Bayern Logo

Sehr geehr­te Medienvertreter:innen,

von Juni bis Okto­ber 2022 hat das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern im gan­zen Frei­staat Unter­schrif­ten für die Zulas­sung eines Volks­be­geh­rens gesam­melt. Ziel des Volks­be­geh­rens ist es, durch ein Rad­ge­setz den Rah­men für eine ech­te Rad­ver­kehrs­för­de­rung in ganz Bay­ern zu schaffen. 

Aus fast allen Gemein­den Bay­erns haben wir Unter­schrif­ten erhal­ten. Am 16. Novem­ber 2022 über­rei­chen Akti­ve in 100 Städ­ten, Gemein­den und Ver­wal­tungs­ge­mein­schaf­ten die Unter­schrif­ten­bö­gen per­sön­lich ihrer jewei­li­gen Stadt­ver­wal­tung zur Prü­fung auf Wahl­be­rech­ti­gung. Im nächs­ten Schritt rei­chen wir sie dann beim baye­ri­schen Innen­mi­nis­te­ri­um ein. Mind. 25.000 gül­ti­ge Unter­zeich­nun­gen sind für die Zulas­sung des Volks­be­geh­rens notwendig. 

Am 16. Novem­ber geben wir zudem die Zahl der ein­ge­gan­ge­nen Unter­schrif­ten bekannt!

Wir laden Sie herz­lich zu einem der Über­ga­be­ter­mi­ne ein. Die Lis­te aller per­sön­li­chen Über­ga­ben fin­den Sie in unse­rem hier unten. Lokal Ver­ant­wort­li­che ste­hen Ihnen vor Ort für Inter­views zur Ver­fü­gung. Min­des­tens in Mün­chen, Erlan­gen, Regens­burg, Augs­burg und Frei­sing wird eine:r der bay­ern­weit Beauf­trag­ten an der Über­ga­be teil­neh­men. Wei­te­re Infos ergän­zen wir laufend. 

Was: Über­ga­be der Unter­schrif­ten Radent­scheid Bay­ern an Kommunen

Wann: 16. Novem­ber 2022

Wo: Über­ga­ben in ganz Bay­ern, dar­un­ter Mün­chen, Erlan­gen, Regens­burg, Augs­burg und Frei­sing. Wei­te­re Orte und Teil­neh­men­de sie­he Anhang

In den rest­li­chen Gemein­den in Bay­ern wer­den die Unter­schrif­ten­bö­gen z.T. pos­ta­lisch übermittelt.

Wir freu­en uns sehr, wenn wir Sie vor Ort begrü­ßen dür­fen und ste­hen Ihnen ger­ne bei Fra­gen zur Verfügung. 

Mit freund­li­chen Grüßen,

Radent­scheid Bay­ern
Lau­ra Gans­windt
Pres­se­spre­che­rin ADFC Bay­ern
Tel.: 0160/8544366
E‑Mail: presse@radentscheid-bayern.de

Über das Bündnis

Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und fünf baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt)
Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzu­set­zen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Radent­scheid Bay­ern ste­hen unter https://radentscheid-bayern.de.

An die­sen Orten fin­den Über­ga­ben statt. Die Lis­te wird lau­fend erwei­tert und ergänzt. Ände­run­gen und Ergän­zun­gen fin­den Sie gelb hinterlegt.

Verwaltungsgemeinschaft/Gemeinde/StadtTreff­punktUhr­zeitalter­na­ti­ver TagWer nimmt für die Gemein­de die Unter­schrif­ten­bö­gen an?
Aich­achRat­haus15:00 Klaus Haber­mann (1. Bürgermeister)
Alt­dorf b. NürnbergRat­haus10:00 Mar­tin Tabor (1. Bürgermeister)
AmbergRat­haus14:00 N.N.
Ans­bachEin­gang Verwaltungsgebäude10:00 Udo Klein­lein (Rechts­re­fe­rent) und Jea­nette Bau­ke-Har­reiß (Lei­te­rin Einwohnermeldeamt)
Aschaf­fen­burgRat­haus – Am Stiftsbrunnen13:30 Jür­gen Her­zing (Ober­bür­ger­meis­ter)
Asch­heimRat­haus12:00 Robert Ertl (2. Bür­ger­meis­ter) und Chris­ti­an Schü­rer (Geschäfts­tel­len­lei­ter)
Augs­burgVer­wal­tungs­zen­trum13:30 Die­ter Roß­deut­scher (Amts­lei­tung Bürgeramt)
Bad Winds­heimRat­haus13:15 Jür­gen Heckel (Bür­ger­meis­ter)
Bai­er­s­dorfRat­haus8:30 Eva Ehr­hardt-Odör­fer (1. Bürgermeisterin)
Bam­bergRat­haus11:00 Jonas Glüsen­kamp (2. Bürgermeister)
Bay­reuthRat­haus12:00 Tho­mas Ebers­ber­ger (Ober­bür­ger­meis­ter)
Buch­bachRat­haus18:00 Tho­mas Ein­wang (1. Bürgermeister)
Burg­hau­senRat­haus10:00 Flo­ri­an Schnei­der (1. Bürgermeister)
Burg­ober­bachRat­haus8:00 Ger­hard Ramm­ler (1. Bürgermeister)
ChamRat­haus16:45 Mar­tin Stoi­ber (1. Bürgermeister)
CoburgRat­haus15:00 Domi­nik Sau­er­teig (Ober­bür­ger­meis­ter)
Colm­bergRat­haus15:30 N.N.
Dach­auRat­haus10:15 Flo­ri­an Hart­mann (Ober­bür­ger­meis­ter)
Deg­gen­dorfRat­haus10:00 Dr. Chris­ti­an Moser (Ober­bür­ger­meis­ter)
Die­ten­ho­fenRat­haus9:00 Rai­ner Erdel (1. Bürgermeister)
Donau­wörthRat­haus13:00 Jür­gen Sor­ré (Ober­bür­ger­meis­ter)
Ebers­bergRat­haus13:00 Ulrich Pro­s­ke (1. Bürgermeister)
Eggols­heimRat­haus11:30 Claus Schwarz­mann (1. Bürgermeister)
Elsen­feldRat­haus17:30 Kai Hoh­mann (1. Bür­ger­meis­ter Elsenfeld)
Ergol­dingRat­haus14:30 Andre­as Strauß (1. Bürgermeister)
Erlan­genRat­haus9:00 Dr. Flo­ri­an Janik (Ober­bür­ger­meis­ter)
Erlen­bachRat­haus12:00 N.N.
Forch­heimEin­woh­ner­mel­de­amt11:00 Dr. Annet­te Prech­tel (Bür­ger­meis­te­rin)
Frei­singRat­haus11:45 Tobi­as Eschen­ba­cher (Ober­bür­ger­meis­ter)
FürthRat­haus13:00 Tho­mas Jung (Ober­bür­ger­meis­ter)
Gab­lin­gen Rat­haus17:00 Cari­na Ruf (1. Bürgermeisterin)
Gar­misch-Par­ten­kir­chenRat­haus11:00 N.N.
Haß­furtRat­haus8:3018.11.2022Gün­ther Wer­ner (Bür­ger­meis­ter)
Haus­hamRat­haus9:00 Jens Zan­gen­feind (1. Bürgermeister)
Heils­bronnRat­haus16:30 Dr. Jür­gen Pfeif­fer (1. Bürgermeister)
Herolds­bergRat­haus10:30 Jan König (1. Bürgermeister)
Her­rie­denRat­haus16:30 Dori­na Jech­ner­ner (1. Bürgermeisterin)
Hers­bruckRat­haus11:30 Robert Ilg (1. Bürgermeister)
Her­zo­gen­au­rachRat­haus16:00 Dr. Ger­man Hacker (1. Bürgermeister)
Hof an der SaaleRat­haus13:45 Eva Döh­la (Ober­bür­ger­meis­te­rin)
Holz­kir­chenRat­haus10:30 Chris­toph Schmidt (1. Bürgermeister)
IckingRat­haus9:00 Vere­na Reit­h­mann (1. Bürgermeisterin)
Ingol­stadtHis­to­ri­scher Sit­zungs­saal im alten Rathaus15:00 Petra Klei­ne (3. Bürgermeisterin)
Kalch­reuthRat­haus13:30 Her­bert Saft (1. Bürgermeister)
Kauf­beu­renRat­haus10:30 Ste­fan Bos­se (Ober­bür­ger­meis­ter)
Kemp­tenRat­haus12:30 Tho­mas Kiech­le (Ober­bür­ger­meis­ter)
Kit­zin­genRat­haus14:00 Ste­fan Günt­ner (Ober­bür­ger­meis­ter)
KraillingRat­haus17:00 Rudolph Haux (Bür­ger­meis­ter)
Kulm­bachRat­haus10:00 Ingo Leh­mann (Ober­bür­ger­meis­ter)
Lands­hut Altes Rat­haus Plenarsaal12:30 Alex­an­der Putz (Ober­bür­ger­meis­ter)
Lauf an der PegnitzRat­haust.b.a. N.N.
Lehr­bergRat­haus11:00 Rena­te Hans (1. Bürgermeisterin)
Leu­ters­hau­senRat­haus11:00 Mar­kus Lie­bich (1. Bürgermeister)
Lich­ten­auRat­haus11:00 N.N.
Lin­dauRat­haust.b.a. Dr. Clau­dia Alfons (Ober­bür­ger­meis­te­rin)
Main­burgRat­haus16:00 Hel­mut Ficht­ner (Bür­ger­meis­ter)
Man­chingRat­haus9:0017.11.2022Her­bert Nerb (1. Bürgermeister)
Markt­ober­dorfRat­haus11:00 N.N. (Lei­ter Wahlamt)
Mem­min­genRat­haus16:30 Man­fred Schil­der (Ober­bür­ger­meis­ter)
Met­tenRat­haus8:45 Andre­as Moser (Bür­ger­meis­ter)
Mies­bachRat­haus9:30 Ger­hard Braun­mil­ler (Bür­ger­meis­ter)
Möh­ren­dorfRat­haus10:00 Tho­mas Fischer (1. Bürgermeister)
Mühl­dorfRat­haus16:15 Dr. Georg Gafus (Ver­kehrs­re­fe­rent)
Mün­chenRat­haus, am Fisch­brun­nen9:00 Die­ter Rei­ter (Ober­bür­ger­meis­ter)
Mur­nauRat­haus14:30 Rolf Beu­ting (Bür­ger­meis­ter)
Neu­en­det­tels­auRat­haus13:00 Chris­toph Schmoll (1. Bürgermeister)
Neu­markt in der OberpfalzRat­haus15:30 ange­fragt: Tho­mas Thu­mann (Ober­bür­ger­meis­ter)
Nürn­bergRat­haus9:00 Chris­ti­an Vogel (3. Bürgermeister)
Ober­as­bachRat­haus10:0017.11.2022Bir­git Huber (1. Bürgermeisterin)
Pas­sauRat­haus10:30 Jür­gen Dup­per (Ober­bür­ger­meis­ter)
Penz­bergPenz­berg Bahnhof12:30 Ste­fan Kor­pan (1. Bür­ger­meis­ter) und Carl-Chris­ti­an Wip­per­mann (Abtei­lungs­lei­ter Umwelt- und Klimaschutz)
Pfaf­fen­ho­fen an der IlmRat­haus9:0015.11.2022Tho­mas Her­ker (1. Bürgermeister)
Red­nitzhem­bachRat­haus9:00 Jur­gen Spahl (1. Bürgermeister)
Regens­burgAltes Rat­haus 10:00 Lud­wig Artin­ger (3. Bürgermeister)
Rosen­heim Rat­haus16:15 Andre­as März (Ober­bür­ger­meis­ter)
Rothen­burg o. d. TauberRat­haus11:00 ange­fragt: Dr. Mar­kus Naser (Ober­bür­ger­meis­ter)
Rück­ers­dorfRat­haus11:00 Johan­nes Bal­las (1. Bürgermeister)
Schwa­bachRat­haus18:00 Peter Reiß (Ober­bür­ger­meis­ter)
Schwein­furtRat­haus13:30 Ayfer Reth­schul­te (3. Bürgermeisterin)
See­feldVer­wal­tungs­ge­bäu­de der Gemein­de Seefeld14:00 Klaus Kögel (1. Bürgermeister)
Sont­ho­fenRat­haus11:00 Chris­ti­an Wil­helm (1. Bürgermeister)
Stadt­ber­genRat­haus15:00 Pau­lus Metz (1. Bürgermeister)
Strau­bingRat­haus14:30 Wer­ner Schä­fer (3. Bürgermeister)
Tutz­ingRat­haus10:00 Mar­le­ne Grein­wald (1. Bürgermeisterin)
Unter­ha­chingRat­haus17:00 Wolf­gang Pan­zer (1. Bürgermeister)
Unter­schleiß­heimRat­haus10:00 Chris­toph Böck (1. Bürgermeister)
VG Gun­del­fin­gen Rat­haus Gundelfingen10:00 Miri­am Gruß (1.Bürgermeisterin Gundelfingen)
VG LaaberRat­haus Laaber16:00 Hans Schmid (1. Bürgermeister)
VG Mai­ten­bethRat­haus Maitenbeth15:00 Tho­mas Stark (1. Bür­ger­meis­ter Maitenbeth)
VG Markt­leu­gastRat­haus Marktleugast10:00 Franz Uome (1. Bür­ger­meis­ter Markt­leu­gast) und Micha­el Laaber (Geschäfts­stel­len­lei­ter)
VG Otto­beu­renRat­haus Ottobeuren8:15 Ger­man Fries (1.Bürgermeister)
VG Pastet­tenRat­haus Pastetten19:0015.11.2022Peter Dei­schl (1. Bür­ger­meis­ter Pastetten)
VG Rothen­burgGeschäfts­stel­le der VG Rothenburg11:30 Gerd Röß­ler (1. Bür­ger­meis­ter Gebsattel)
VG See­hau­sen am StaffelseeRat­haus Seehausen9:00 Mar­kus Hör­mann (1. Bür­ger­meis­ter Seehausen)
VG Türk­heimRat­haus Türkheim9:00 Herrn Balzat (Ein­woh­ner­mel­de­amt)
VG Utten­reuthRat­haus Uttenreuth9:30 Astrid Kai­ser (1. Bür­ger­meis­te­rin Buckenhof)
VG Wackers­dorf-Stein­berg am SeeRat­haus Wackersdorft.b.a. N.N.
VG Wei­hen­zellRat­haus Weihenzell14:0015.11.2022Ger­hard Kraft (1. Bürgermeister)
Viech­tachRat­haus11:00 Franz Witt­mann (1. Bürgermeister)
Vils­ho­fenRat­haus11:00 Flo­ri­an Gams (1. Bürgermeister)
Wei­denRat­haus12:00 Jens Mey­er (Ober­bür­ger­meis­ter)
Weil­heimRat­haus11:3017.11.2022Mar­kus Loth (1. Bürgermeister)
Wei­ßen­burgRat­haus11:00 Jür­gen Schröp­pel (Ober­bür­ger­meis­ter)
Wolfrats­hau­senRat­haus11:30 Klaus Hei­linglech­ner (1. Bürgermeister)
ZeilRat­haus18:30 Tho­mas Sta­del­mann (1. Bürgermeister)

Radent­scheid Bay­ern über­nimmt Staf­fel­stab von Ver­kehrs­wen­de Hessen

Mün­chen, 1. Sep­tem­ber 2022


Pres­se­mit­tei­lung

Radentscheid Bayern Logo

Seit Mit­te Juni sam­melt das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern Unter­schrif­ten für die Zulas­sung
eines Volks­be­geh­rens. Mit der For­de­rung nach einem Rad­ge­setz, dass Zustän­dig­kei­ten,
Ver­fah­ren und Stan­dards für Pla­nung, Bau und Unter­halt von Rad­in­fra­struk­tur klar regelt und
die Ver­kehrs­wen­de vor­an­bringt, ist das baye­ri­sche Bünd­nis nicht allein.

Am ver­gan­ge­nen Sonn­tag hat die wohl längs­te Fahr­rad­de­mo auf einer Auto­bahn in Deutsch­land statt­ge­fun­den. Von Frank­furt nach Wies­ba­den fuh­ren ca. 10.000 Radfahrer:innen über die A66 gut 30km über die Auto­bahn. Eine beson­ders tap­fe­re Dele­ga­ti­on aus Bay­ern traf sich um 7:00 Uhr mor­gens bereits in Aschaf­fen­burg, schloss sich in Hanau dem dor­ti­gen Zubrin­ger an und fuhr gemein­sam wei­ter nach Frank­furt – von dort ging es dann über die Auto­bahn zum Fes­ti­val und der Unter­schrif­ten­über­ga­be nach Wiesbaden.

“Das war schon ein beein­dru­cken­des und ein­ma­li­ges Erleb­nis, auf einer so brei­ten Fahr­bahn, mit guter Fahr­bahn­de­cke, ohne Gefah­ren radeln zu kön­nen. End­lich waren die Mega­stra­ßen mal offen für ande­re Verkehrsteilnehmer:innen. Wir muss­ten wie bei Rad­schnell­we­gen nicht dau­ernd anhal­ten und über Bord­stei­ne, Stock und Stein stol­pern”, so Eva Mah­ling aus dem Len­kungs­kreis des Radent­scheid Bayern.

In Wies­ba­den ange­kom­men, über­gab die Initia­ti­ve Ver­kehrs­wen­de Hes­sen über 70.000 Unter­schrif­ten an den hes­si­schen Ver­kehrs­mi­nis­ter Tarek Al-Wazir. Im Anschluss über­reich­ten sie sym­bo­lisch den Staf­fel­stab an den Radent­scheid Bay­ern, der seit gut zwei Mona­ten Unter­schrif­ten für ein Volks­be­geh­ren zu einem Rad­ge­setz sammelt.

“Hes­sen hat vor­ge­legt und wir wer­den nach­zie­hen und als drit­tes Flä­chen­land nach NRW und Hes­sen die Ver­kehrs­wen­de und För­de­rung von Rad­ver­kehr wie des Umwelt­ver­bunds gesetz­lich fest­schrei­ben”, so Andre­as Kager­mei­er, VCD Bay­ern und stv. Beauf­trag­ter des Radent­scheid Bayern.

“Die neu­es­ten Berich­te von der Eis­schmel­ze in Grön­land oder dem Club of Rome sowie die schon statt­fin­den­de fos­si­le Ener­gie­kri­se zei­gen uns, dass wir jetzt stark umsteu­ern müs­sen. Das Fahr­rad und der gesam­te Umwelt­ver­bund kön­nen hier einen mas­si­ven Bei­trag leis­ten, wie z.B. auch die Stu­die des VDV zum 9€-Ticket zeigt. Das muss auch Bun­des­ver­kehrs­mi­nis­ter Wis­sing in sei­nem Sofort­pro­gramm berück­sich­ti­gen, für das der Exper­ten­rat in Kli­ma­fra­gen ein ver­nich­ten­des Urteil aus­ge­stellt hat”, so Pau­lus Guter aus dem Len­kungs­kreis des Radent­scheid Bay­ern.

Um die Ver­kehrs­wen­de ziel­ge­rich­tet auf die Stra­ße zu brin­gen, orga­ni­siert der ADFC wie­der bun­des­weit gemein­sam mit dem Bun­des­ver­kehrs­mi­nis­te­ri­um den Fahr­rad­kli­ma-Test. Vom 1. Sep­tem­ber bis 30. Novem­ber 2022 kön­nen alle Bürger:innen sich betei­li­gen und ihre Kom­mu­ne hin­sicht­lich der Fahr­rad­freund­lich­keit bewer­ten. Die baye­ri­schen Städ­te und Gemein­den schlos­sen bei der letz­ten Befra­gung 2020 man­gel­haft ab. Ledig­lich Ober­ha­ching erziel­te hier eine Schul­no­te bes­ser als 3,0, wäh­rend der Mit­tel­wert über alle Städ­te grö­ßer 50.000 Einwohner:innen bei 4,0 lag. Teil­neh­men kann man ab sofort unter https://fahrradklima-test.adfc.de/.

„Die Städ­te und Gemein­den in Bay­ern haben noch enor­mes Ver­bes­se­rungs­po­ten­ti­al bei der Rad­in­fra­struk­tur. Gera­de zwi­schen den Kom­mu­nen müs­sen bes­se­re Ver­bin­dun­gen ent­ste­hen! Wir bit­ten alle Radfahrer:innen in Bay­ern, am ADFC-Fahr­rad­kli­ma-Test teil­zu­neh­men und so den Kom­mu­nen und dem Frei­staat wie­der wich­ti­ge Daten an die Hand zu geben”, so Ber­na­dette Felsch, Vor­sit­zen­de des ADFC Bay­ern und Beauf­trag­te des Radent­scheid Bayern.

Hin­weis für Redak­tio­nen
Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zu den Ergeb­nis­sen des letz­ten Fahr­rad­kli­ma-Test für Bay­ern fin­den sie hier:
https://fahrradklima-test.adfc.de/fileadmin/BV/FKT/Download-Material/Ergebnisse_2020/Rankingliste_FKT_2020.pdf und https://bayern.adfc.de/artikel/adfc-fahrradklima-test-2020-broschuere-fuer-bayern Bild­ma­te­ri­al fin­den sie hier. Die­se Pres­se­mel­dung und wei­te­re Infor­ma­tio­nen gibt es online in unse­rem Pres­se­be­reich und unter https://radentscheid-bayern.de/.

Staf­fel­stabüber­ga­be
Ein Teil der Dele­ga­ti­on in Wiesbaden
Auf der A66
Stop and Go auf der A66


Über das Bünd­nis
Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und fünf baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt).
Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzusetzen.

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Das Volks­be­geh­ren für bes­se­ren Rad­ver­kehr in Bay­ern rollt

Mün­chen, 11. August 2022


Pres­se­mit­tei­lung

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Seit Mit­te Juni sam­melt das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern Unter­schrif­ten für die Zulas­sung eines Volks­be­geh­rens. Ein baye­ri­sches Rad­ge­setz soll künf­tig Zustän­dig­kei­ten, Ver­fah­ren und Stan­dards für Pla­nung, Bau und Unter­halt von Rad­in­fra­struk­tur klar regeln, damit der Aus­bau der Rad­in­fra­struk­tur end­lich vorankommt.

Vor fünf Jah­ren hat die Staats­re­gie­rung ver­spro­chen, den bay­ern­wei­ten Rad­ver­kehrs­an­teil bis 2025 von 10 Pro­zent auf 20 Pro­zent zu ver­dop­peln, doch der Rad­ver­kehrs­an­teil ist gera­de mal um einen Pro­zent­punkt auf 11 Pro­zent gestiegen.

Ber­na­dette Felsch, Beauf­trag­te des Volks­be­geh­rens Radent­scheid Bay­ern, wun­dert das nicht: „Damit Rad­fah­ren für alle Men­schen, ob jung oder alt, ob in der Stadt oder auf dem Land, sicher und attrak­tiv wird, bräuch­te es eine flä­chen­de­ckend siche­re und kom­for­ta­ble Rad­in­fra­struk­tur. Davon sind wir in Bay­ern sehr weit ent­fernt: An über der Hälf­te der Staats- und Bun­des­stra­ßen feh­len Rad­we­ge ganz. Und wo es wel­che gibt, haben wir man­gels Stan­dards einen Fli­cken­tep­pich unter­schied­lichs­ter und schlech­ter Rad­we­ge, die meist zu schmal oder zuge­parkt sind und oft an Hin­der­nis­sen, Gefah­ren­stel­len oder an der Gemein­de­gren­ze enden.“

Schlech­te Rad­in­fra­struk­tur ver­hin­dert mehr Rad­ver­kehr
Vie­le Men­schen könn­ten und wür­den sehr ger­ne mehr Wege mit dem Fahr­rad zurück­le­gen, wer­den durch schlech­te Bedin­gun­gen aber davon abge­hal­ten. Egal ob in der Stadt oder auf dem Land, es fin­den sich zahl­lo­se Bei­spie­le für schlech­te Rad­in­fra­struk­tur und Stel­len, an denen nie­mand sicher Rad­fah­ren kann und an denen weder Kin­der­an­hän­ger noch Las­ten­rä­der durch­kom­men. Die Initia­ti­ve hat eini­ge Bei­spie­le aus ganz Bay­ern zusam­men­ge­tra­gen: blo­ckier­te offi­zi­el­le Rad­we­ge, ver­al­te­te Rad­ab­stell­an­la­gen, wider­sprüch­lich aus­ge­schil­der­te Rad­we­ge, kaum pas­sier­ba­re Umlauf­sper­ren. Die Lis­te lie­ße sich unend­lich fortsetzen.

Bay­ern hält Radent­scheid-Rekord
In kei­nem Bun­des­land gab es in so vie­len Städ­ten Fahr­rad-Bür­ger­be­geh­ren wie in Bay­ern und alle 11 kom­mu­na­len Radent­schei­de haben enorm vie­le Unter­schrif­ten für gute und siche­re Rad­we­ge, gute Abstell­mög­lich­kei­ten und eine bes­se­re Ver­knüp­fung des Fahr­rads mit dem ÖPNV gesam­melt. Fast alle Radent­scheid-For­de­run­gen wur­den zu 100 Pro­zent vom jewei­li­gen Stadt­rat über­nom­men. Den­noch kommt der Aus­bau der Rad­in­fra­struk­tur nur schlep­pend vor­an. Auch die lan­ge ver­spro­che­nen Rad­schnell­we­ge im Raum Mün­chen und Nürn­berg exis­tie­ren nach wie vor nur auf dem Papier.

Ber­na­dette Felsch erklärt, war­um: „Man­gels Res­sour­cen, kla­rer Ver­fah­ren und Zustän­dig­kei­ten dau­ern Pla­nung und Bau von Rad­we­gen oder Brü­cken ewig! Der Frei­staat sieht sich beim Rad­ver­kehr nicht annä­hernd so in der Ver­ant­wor­tung wie beim Stra­ßen­bau und hat die Kom­mu­nen mit der Rad­ver­kehrs­för­de­rung jahr­zehn­te­lang allein gelas­sen. Oft wer­den wir gefragt, wozu es ein Rad­ge­setz braucht. Genau des­we­gen: Ein bay­ern­weit gutes Rad­we­ge­netz kann nur mit kla­ren Rege­lun­gen und Unter­stüt­zung durch den Frei­staat Rea­li­tät wer­den. Die kom­mu­na­len Radent­schei­de zei­gen, dass vor Ort andern­falls viel debat­tiert aber wenig gebaut wird.“

So gese­hen wun­dert es nicht, aber die Initiator:innen sind trotz­dem posi­tiv über­rascht, dass bin­nen weni­ger Wochen in 92 von 96 Land­krei­sen und kreis­frei­en Städ­ten Sam­mel­stel­len ein­ge­rich­tet wur­den und Info­stän­de statt­fin­den. Auch die Nach­fra­ge nach Unter­schrif­ten­lis­ten ist enorm groß – nicht nur in den Städ­ten, son­dern gera­de auch auf dem Land. Peter Aldo­zó aus Alt­öt­ting orga­ni­siert z.B. am 17. Sep­tem­ber 2022 ab Per­ach am Inn eine Fahr­rad­de­mo: „Wir demons­trie­ren für Lücken­schlüs­se für Rad­fah­ren­de, für eine Inn-Que­rung, einen Zusatz-Bedarfs­halt am Bahn­hof Per­ach und natür­lich auch für ein Rad­ge­setz, denn wir wol­len, dass alle Men­schen die Mög­lich­keit haben, sich gesund, sicher und kli­ma­scho­nend fort­zu­be­we­gen – auch bei uns auf dem Land!”

Hin­weis für Redak­tio­nen
Bild­ma­te­ri­al zu Bei­spie­len für schlech­te Rad­in­fra­struk­tur fin­den Sie hier. Bild 1: Bau­stel­le an der Hacker­brü­cke in Mün­chen (Foto: Ber­na­dette Felsch), Bild 2: Kaum pas­sier­ba­re Umlauf­sper­re in Erlan­gen (Foto: Radent­scheid Erlan­gen), Bild 3: Ver­al­te­te Rad­ab­stell­an­la­ge in Schwar­zen­bach, Ober­pfalz (Foto: Bernd Slu­ka), Bild 4: Benut­zungs­pflich­ti­ger Rad­weg ohne Benut­zungs­er­laub­nis im Land­kreis Pas­sau (Foto: Bernd Slu­ka). Die­se Pres­se­mel­dung und wei­te­re Infor­ma­tio­nen gibt es online in unse­rem Pres­se­be­reich und unter https://radentscheid-bayern.de/.


Über das Bünd­nis
Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und fünf baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt).
Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzusetzen.

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Radent­scheid Bay­ern kom­men­tiert Kabi­netts­be­schluss zum Radverkehr

Mün­chen, 26. Juli 2022


Pres­se­mit­tei­lung

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Von der Staats­re­gie­rung wenig Neu­es:
Radent­scheid Bay­ern kom­men­tiert Kabi­netts­be­schluss zum Radverkehr

Sicher­lich auch als Reak­ti­on auf die Initia­ti­ve für ein Volks­be­geh­ren Radent­scheid Bay­ern hat die baye­ri­sche Staats­re­gie­rung in der heu­ti­gen Kabi­netts­sit­zung eini­ge eige­ne Ansät­ze zur För­de­rung des Rad­ver­kehrs in Bay­ern vor­ge­legt. Das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern kri­ti­siert die Maß­nah­men als mini­ma­le Ergän­zun­gen einer „Wei­ter so wie bisher“-Politik, ohne den Para­dig­men­wech­sel für ein baye­ri­sches Rad­ge­setz einzuleiten.

Mün­chen, 26. Juli 2022 – Erst im März wur­den die von SPD und Grü­nen vor­ge­leg­ten Ent­wür­fe für ein baye­ri­sches Rad­ge­setz im Land­tag abge­lehnt. Dar­auf­hin haben die 11 kom­mu­na­len Radent­schei­de in Bay­ern, der ADFC Bay­ern, der VCD Bay­ern, der BUND Natur­schutz und 5 Par­tei­en (GRÜ­NE, SPD, ÖDP, LIN­KE. und Volt) das Volks­be­geh­ren „Radent­scheid Bay­ern“ auf den Weg gebracht.

Ber­na­dette Felsch, Beauf­trag­te des Volks­be­geh­rens Radent­scheid Bay­ern, kom­men­tiert die Ankün­di­gung von Minis­ter­prä­si­dent Mar­kus Söder und Ver­kehrs­mi­nis­ter Chris­ti­an Bern­rei­ter bis 2030 1500 km neue Rad­we­ge zu bau­en, wie folgt: „Der ADFC Bay­ern dis­ku­tiert ein Rad­ge­setz bereits seit 2017 mit der baye­ri­schen Staats­re­gie­rung und ihren stets wech­seln­den Verkehrsminister:innen mit dem Ergeb­nis, dass ein Rad­ge­setz als unnö­tig, büro­kra­tisch und als Ein­griff ins Selbst­ver­wal­tungs­recht bestän­dig abge­blockt wur­de. Auch heu­te wur­de signa­li­siert, dass man die bis­he­ri­ge Rad­ver­kehrs­po­li­tik für aus­rei­chend hal­te. Obwohl an über der Hälf­te der Bun­des- und Staats­stra­ßen Rad­we­ge kom­plett feh­len, lobt sich die Staats­re­gie­rung als Deutsch­lands Radl­land Nr. 1. Fakt ist aber beim Rad­ver­kehr, dass Zustän­dig­kei­ten, Res­sour­cen und Stan­dards völ­lig im Nebel lie­gen. Der Aus­bau von Rad­we­gen ist fast allein den Kom­mu­nen über­las­sen. Des­halb gehen Pla­nung und Bau von Rad­we­gen äußerst zäh vor­an. Den­noch gab es heu­te kein Wort zu einem Rad­ge­setz, wie es Ber­lin und NRW bereits haben und wie es in wei­te­ren Bun­des­län­dern schon erar­bei­tet wird.“

Mit Blick auf den gro­ßen Zulauf und Zuspruch, den das Bünd­nis flä­chen­de­ckend bay­ern­weit seit dem Start der Unter­schrif­ten­samm­lung Mit­te Juni erfährt, ergänzt Felsch: „Beim Sam­meln in den ers­ten vier Wochen hat uns posi­tiv über­rascht, dass gera­de auch vie­le Men­schen aus dem länd­li­chen Raum unter­schrei­ben oder sogar Sam­mel­stel­len ein­rich­ten wol­len. Das zeigt, dass die Men­schen in Bay­ern schon viel wei­ter sind als die Poli­tik. Vie­le wün­schen sich offen­sicht­lich, nicht vom eige­nen Auto abhän­gig zu sein, son­dern ein Mobi­li­täts­sys­tem, das siche­re, gesun­de und preis­güns­ti­ge Alter­na­ti­ven bie­tet.“

Prof. Andre­as Kager­mei­er, stv. Beauf­trag­ter des Radent­scheid Bay­ern ergänzt:„Auch die Ver­kehrs­si­cher­heit für rad­fah­ren­de Kin­der, Jugend­li­che und älte­re Men­schen als die schwächs­ten Ver­kehrs­teil­neh­men­den ist vie­len, die für den Radent­scheid Bay­ern unter­schrei­ben ein wich­ti­ges Anlie­gen, das heu­te mit kei­nem Wort erwähnt wur­de. Der Radent­scheid Bay­ern for­dert klar die Visi­on Zero (= kei­ne Ver­kehrs­to­ten). Auch liegt der Fokus der Staats­re­gie­rung immer noch zu sehr auf dem Frei­zeit­ver­kehr, wäh­rend das Fahr­rad als All­tags­ver­kehrs­mit­tel in den Städ­ten und Orten des Frei­staa­tes immer noch weit­ge­hend aus­ge­blen­det bleibt.“

Die Bünd­nis­part­ner for­dern die Baye­ri­sche Staats­re­gie­rung auf, nicht nur ein­zel­ne Vor­schlä­ge halb­her­zig auf­zu­grei­fen, son­dern kon­struk­tiv auf den Ent­wurf für ein Baye­ri­sches Rad­ge­setz zu reagie­ren und die­se Initia­ti­ve nicht wei­ter zu igno­rie­ren. Wie in Ber­lin und NRW sol­len die Initia­to­ren in einen Gesetz­ge­bungs­pro­zess ein­ge­bun­den werden.

Hin­weis für Redak­tio­nen
Bild­ma­te­ri­al fin­den Sie hier.

Über das Bünd­nis
Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom baye­ri­schen Lan­des­ver­band des Ver­kehrs­Club­Deutsch­land (VCD) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und fünf baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt)
Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzusetzen.

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