Ein Rad­ge­setz ohne den Radentscheid?

Am Mon­tag stel­len CSU und Freie Wäh­ler in einer Pres­se­kon­fe­renz ihren Rad­ge­setz­ent­wurf vor. Am Diens­tag geht die­ser im Land­tag in die ers­te Lesung. Das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern kri­ti­siert, dass die Staats­re­gie­rung damit dem Rad­ge­setz­ent­wurf des Radl-Volks­be­geh­rens offen­kun­dig zuvor­kom­men will und den Radent­scheid nicht betei­ligt hat.

Mün­chen, 21. Mai 2023 – Obwohl die CSU die For­de­rung des ADFC Bay­ern nach einem Rad­ge­setz seit 2017 abge­lehnt hat­te, hat Minis­ter­prä­si­dent Mar­kus Söder kurz vor Ein­rei­chung des Zulas­sungs­an­trags für das Volks­be­geh­ren „Radent­scheid Bay­ern“ beim baye­ri­schen Innen­mi­nis­te­ri­um im Janu­ar ein eige­nes Rad­ge­setz ange­kün­digt. Am Diens­tag wird der Rad­ge­setz­ent­wurf von CSU und den Frei­en Wäh­lern im Ple­num des Baye­ri­schen Land­tags behan­delt. Bereits im Juli soll das Rad­ge­setz ver­ab­schie­det wer­den. Über die Zulas­sung des Volks­be­geh­rens „Radent­scheid Bay­ern“ wird der Baye­ri­sche Ver­fas­sungs­ge­richts­hof am 7. Juni entscheiden.

Radent­scheid Bay­ern wur­de nicht am Rad­ge­setz­ent­wurf betei­ligt
Ber­na­dette Felsch, Beauf­trag­te des Volks­be­geh­rens und Vor­sit­zen­de des ADFC Bay­ern, kom­men­tiert: „Wir kri­ti­sie­ren, dass par­al­lel zur lau­fen­den Gerichts­ver­hand­lung schnell ein zwei­ter Rad­ge­setz­ent­wurf vor­ge­legt wird und dass der Radent­scheid Bay­ern – im Gegen­satz zu den Radent­schei­den in Ber­lin und NRW – nicht an der Erar­bei­tung des ange­streb­ten Rad­ge­setz­tes betei­ligt wurde!“

Nur 91 Meter Rad­we­ge pro Jahr und Gemein­de
Dass Bay­ern nun ein Rad­ge­setz bekom­me, sei ein ers­ter Erfolg des Radent­scheids, es müs­se aber auch ein wirk­sa­mes Gesetz sein, betont die Radent­scheid-Beauf­trag­te. Der Gesetz­ent­wurf der Staats­re­gie­rung blei­be dafür an vie­len Stel­len zu vage und hin­ter dem Gesetz­ent­wurf des Bünd­nis Radent­scheid zurück. Anstatt eines kon­kre­ten Ziels zur Stei­ge­rung des Rad­ver­kehrs­an­teils wür­den nun 1.500 km Rad­we­ge bis 2030 ange­peilt. Das wären 91 Meter pro Jahr und Gemein­de. Damit gäbe es auch noch 2030 an nur 30 Pro­zent der Kilo­me­ter von Bundes‑, Staats- und Kreis­stra­ßen Rad­we­ge. „Bei die­sem Tem­po dau­ert es bis etwa 2160, bis Bay­ern ein siche­res Rad­we­ge­netz hat, ergänzt Ber­na­dette Felsch.

Vor­ge­se­he­ne Gel­der für den Rad­ver­kehr blei­ben ver­gleichs­wei­se gering
Der Gesetz­ent­wurf der Staats­re­gie­rung sehe nun zwar eine Erhö­hung der Mit­tel für den Rad­ver­kehr vor, aller­dings blie­ben die vor­ge­se­he­nen Sum­men im Ver­gleich zum Stra­ßen- und Schie­nen­ver­kehr mar­gi­nal. Den 560 Mio. Euro, die in Sum­me bis 2030 in Rad­ver­kehr inves­tiert wer­den sol­len, stün­den bei­spiels­wei­se allein für das Jahr 2023 642 Mio. Euro für den Stra­ßen­bau gegen­über. Zudem fän­den sich im Gesetz­ent­wurf der Staats­re­gie­rung ver­kehrs­pla­ne­ri­sche For­de­run­gen, zu denen dem Radent­scheid von der Staats­re­gie­rung eine ver­meint­lich feh­len­de Gesetz­ge­bungs­kom­pe­tenz des Lan­des vor­ge­wor­fen wor­den waren. Beim eige­nen Gesetz habe die Staats­re­gie­rung die­se Beden­ken offen­bar nicht.

Foto: Ver­kehrs­zei­chen Radverkehr_Radentscheid Bayern

Hin­weis für Redak­tio­nen
Die­se Pres­se­mel­dung und wei­te­re Infor­ma­tio­nen gibt es online in unse­rem Pres­se­be­reich und unter https://radentscheid-bayern.de.

Kon­takt
Lau­ra Gans­windt, Pres­se­spre­che­rin ADFC Bay­ern e.V.: 0160 – 8544366

Über das Bünd­nis
Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und sechs baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt, Piratenpartei).

Baye­ri­scher Ver­fas­sungs­ge­richts­hof macht sich Bild zum Radent­scheid Bayern

Mün­chen, 10. Mai 2023


Medi­en­in­for­ma­ti­on

Radentscheid Bayern Logo

Am heu­ti­gen Mitt­woch hat der Baye­ri­sche Ver­fas­sungs­ge­richts­hof den All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern und das baye­ri­sche Innen­mi­nis­te­ri­um zur Zuläs­sig­keit des Volks­be­geh­rens „Radent­scheid Bay­ern“ angehört.

In sei­ner Stel­lung­nah­me vom 10. März hat­te das Innen­mi­nis­te­ri­um die Zuläs­sig­keit des Volks­be­geh­rens ange­zwei­felt: Ers­tens dür­fe allein der Bund bestimm­te Punk­te in der Geset­zes­vor­la­ge des Radent­scheid für ein baye­ri­sches Rad­ge­setz regeln.

Zwei­tens kos­te die vom Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern ange­streb­te Ver­bes­se­rung der Rad­in­fra­struk­tur so viel Geld, dass die Haus­halts­ho­heit des Frei­staats beein­träch­tigt wäre.

Ber­na­dette Felsch, die Beauf­trag­te des Volks­be­geh­rens und Vor­sit­zen­de des ADFC Bay­ern sieht das anders: „In zwei ande­ren Bun­des­län­dern, näm­lich in Ber­lin und NRW, gibt es bereits sehr ähn­li­che Rad­ge­set­ze, ohne dass die Gesetz­ge­bungs­kom­pe­tenz bean­stan­det wur­de. In unse­rem Rad­ge­setz­ent­wurf haben wir zudem bewusst auf kon­kre­te finan­zi­el­le For­de­run­gen und Maß­nah­men ver­zich­tet. Dass das Minis­te­ri­um aus dem Ziel, den Rad­ver­kehrs­an­teil zu stei­gern, Kos­ten von angeb­lich 350 Mio. Euro pro Jahr ablei­tet, fin­den wir frag­wür­dig, zumal der Frei­staat eine mas­si­ve Stei­ge­rung des Rad­ver­kehrs­an­teils ja selbst anstrebt. Nach­dem die Inves­ti­ti­ons­sum­me sehr viel nied­ri­ger aus­fällt, wenn man z.B.          die vom Bund bereit gestell­ten För­der­mit­tel und schon beschlos­se­ne Bud­gets abzieht, sehen wir kei­nen rele­van­ten Ein­griff in den Staats­haus­halt. Zudem wur­de der volks­wirt­schaft­li­che Nut­zen des Rad­ver­kehrs nicht berücksichtigt.“

Aus Sicht des baye­ri­schen Radent­scheid-Bünd­nis­ses gehe es bei der Anhö­rung nicht mehr nur um ein sinn­vol­les Rad­ge­setz und den Radent­scheid. Viel­mehr stel­le sich die grund­sätz­li­che Fra­ge, ob die Staats­re­gie­rung „die Lat­te durch eige­ne Aus­le­gung so hoch legen kann, dass die Hür­den bei Volks­be­geh­ren für Bür­ge­rin­nen und Bür­ger gar nicht mehr gemeis­tert wer­den“ kön­nen. „Wir möch­ten eine fai­re Chan­ce für die Direkt­de­mo­kra­tie!“, so Ber­na­dette Felsch weiter.

Der Ver­fas­sungs­ge­richts­hof wird am 7. Juni 2023 sei­ne Ent­schei­dung bekanntgeben.

Kon­takt Lau­ra Gans­windt, Pres­se­spre­che­rin ADFC Bay­ern e.V.: 0160 – 8544366

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Pho­to: Vertreter:innen und Akti­ve des Radent­scheid Bay­ern beim Baye­ri­schen Ver­fas­sungs­ge­richt
(Bild­quel­le: ADFC Bay­ern, Lau­ra Ganswindt)

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Über das Bündnis

Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und sechs baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt, Pira­ten). Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzu­set­zen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Radent­scheid Bay­ern ste­hen unter https://radentscheid-bayern.de.

Mündl. Ver­hand­lung vor Bay­er. Verfassungsgericht

am Mitt­woch, den 10. Mai 2023 um 10.30 Uhr

Nach­dem das Innen­mi­nis­te­ri­um am 10. März den Zulas­sungs­an­trag für unser Volks­be­geh­ren dem Baye­ri­schen Ver­fas­sungs­ge­richts­hof vor­ge­legt hat, muss die­ser bis spä­tes­tens 12. Juni ent­schei­den, ob unser Volks­be­geh­ren zuge­las­sen wird.

Am 10. Mai um 10:30 Uhr sind wir ein­ge­la­den, vor Gericht unse­re Sicht der Din­ge darzulegen.

Die Sit­zung ist öffent­lich, Mei­nungs­äu­ße­run­gen und Auf­zeich­nun­gen sind im Gerichts­saal aller­dings nicht zugelassen.

Verhandlung BayVerfGH

Wir haben mit unse­rer Kanz­lei eine aus­führ­li­che Stel­lung­nah­me zur Stel­lung­nah­me des Innen­mi­nis­te­ri­ums aus­ge­ar­bei­tet und dar­in gute Argu­men­te gegen die des Minis­te­ri­ums auf­ge­führt. Wir wer­den die­se im Rah­men der Anhö­rung aus­führ­lich dar­le­gen.
Unse­rer Mei­nung nach wider­spricht es außer­dem der Inten­ti­on der Baye­ri­schen Ver­fas­sung, die Maß­stä­be für die Zulas­sung eines Volks­be­geh­rens der­art eng anzu­le­gen, wie es das Minis­te­ri­um das in unse­rem Fall getan hat.


Wir hof­fen des­halb, dass sich die Richter:innen für die Zulas­sung unse­res Volks­be­geh­rens ent­schei­den. Falls Ja, kommt es noch vor der dies­jäh­ri­gen Land­tags­wahl zum zwei­wö­chi­gen Ein­tra­gungs­zeit­raum, in dem 10 % der land­tags­wahl­be­rech­tig­te Men­schen in auf ihrem Rat­haus für unser Volks­be­geh­ren unter­schrei­ben müssten.

Zur Pres­se­mit­tei­lung des Baye­ri­schen Ver­fas­sungs­ge­richts­hof vom 27. April 2023 mit Ort und Zeit der Verhandlung

Im Mai erobern Kin­der die Straßen

Vom 5. bis 7. Mai 2023 bringt das Kidi­cal Mass Akti­ons­bünd­nis zehn­tau­sen­de Men­schen in über 400 Orten auf die Räder, um für eine kin­der­freund­li­che Ver­kehrs­wen­de zu demons­trie­ren. Auch in Bay­ern gibt es vie­le Aktionen.

An den Akti­ons­ta­gen machen sich Kin­der, Eltern, Freund:innen und Schu­len für kin­der- und fahr­rad­freund­li­che Orte, siche­re Schul­we­ge und selbst­stän­di­ge Mobi­li­tät stark. Kidi­cal Mass Aktio­nen fin­den u.a. in Mün­chen, Ingol­stadt, Schwein­furt, Mem­min­gen oder Forchheim. 

In Mün­chen z.B. star­tet die Kin­der-Radl-Demo am Sonn­tag, 07.05. um 15 Uhr am Ode­ons­platz. Gemein­sam geht es zur The­re­si­en­wie­se, wo auf die Klei­nen ein Fahr­rad­par­cours war­tet und die Erwach­se­nen Las­ten­rä­der aus­pro­bie­ren kön­nen. In Nürn­berg star­tet die Kidi­cal Mass am Sonn­tag, 07.05. um 14 Uhr an der Nori­kus­bucht. Im Anhang ste­hen alle bay­ern­wei­ten Akti­ons­or­te. Alle Updates und welt­wei­ten Akti­ons­or­te gibt es hier.

Ber­na­dette Felsch, Beauf­trag­te Radent­scheid Bay­ern und Vor­sit­zen­de ADFC Bay­ern: „Als Radent­scheid Bay­ern unter­stüt­zen wir das Anlie­gen des Kidi­cal Mass Akti­ons­bünd­nis­ses aus vol­lem Her­zen. Alle Kin­der und Jugend­li­chen sol­len sich sicher und selbst­stän­dig mit dem Fahr­rad und zu Fuß bewe­gen kön­nen – auf dem Weg zur Schu­le, zu Freun­din­nen und Freun­den, zum Sport­ver­ein oder Spiel­platz. Davon sind wir in Bay­ern aber noch ein gan­zes Stück ent­fernt. Wir brau­chen drin­gend ein geschütz­tes, kin­der­taug­li­ches Rad­we­ge­netz, Tem­po 30 inner­orts als Regel­ge­schwin­dig­keit und Schul­stra­ßen ohne Auto­ver­kehr. Das schaf­fen wir nur mit einem umfas­sen­den Rad­ge­setz, das Zustän­dig­kei­ten, Ver­fah­ren und Stan­dards für den Bau von Rad­in­fra­struk­tur klar regelt. Seit wir mit dem Radent­scheid Bay­ern Druck machen, plant plötz­lich auch die CSU eilig ein Rad­ge­setz, obwohl sie das zuvor jah­re­lang abge­lehnt hat­te. Die­ses muss ein gutes Rad­ge­setz wer­den, denn tau­sen­de Radler:innen machen deut­lich: Bay­ern wünscht sich die Mobi­li­täts­wen­de. Zudem soll­ten, wie in Ber­lin und NRW, die Inter­es­sen­ver­tre­tun­gen der Rad­fah­ren­den an einem Rad­ge­setz­ent­wurf betei­ligt werden.“

OrtDatumUhr­zeitStart­punktVer­an­stal­tungs­in­for­ma­tio­nen
Aschaf­fen­burg06. Mai15:00Thea­ter­platzhttps://bayern.vcd.org/der-vcd-in-bayern/aschaffenburg/aschaffenburg-miltenberg/default-4a80f5afb9
Augs­burg07. Mai14:30City Gale­riehttps://augsburg.adfc.de/artikel/kidicalmass
Bad Endorf06. Mai11:00Kirch­platz
Erlan­gen07. Mai14:00Boh­len­platzhttps://climateconnect.earth/de/organizations/kidical-mass-erlangen
Forch­heim06. Mai14:00Le-Per­reux-Park an der Egloffsteinstraßehttps://www.adfc-forchheim.de/
Fürth07. Mai14:00Grü­ner Markthttps://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/97159-kidicial-mass
Graf­rath06. Mai14:30Rat­haushttps://www.klimaaktiv-vor-ort.de/
Immenstadt07. Mai15:00Vieh­markt­platzhttps://ke-oa.adfc.de/cm
Ingol­stadt07. Mai14:00Klen­ze Park
Kit­zin­gent.b.d., sie­he kinderaufsrad.org
Lauf06. Mai14:00Park­platz Heldenwiesehttps://www.adfc-nuernberger-land.de/
Markt­ober­dorf07. Mai11:00Markt­platzhttps://www.zukunft-mod.de/
Mem­min­gen06. Mai14:30Markt­platzhttps://memmingen.adfc.de/
Min­del­heim07. Mai14:00FORUM Min­del­heimhttps://memmingen-unterallgaeu.bund-naturschutz.de/veranstaltungen/termin/kinder-aufs-rad-2023
Mühl­dorf06. Mai11:15Mit­tel­schu­lehttps://verkehrswende-muehldorf.de/category/news/
Mün­chen07. Mai15:00Ode­ons­platzhttps://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/99304-kidical-mass-radldemo-fur-kinder
Nürn­berg07. Mai14:00Nori­kus­buchthttps://nuernberg.adfc.de/artikel/kidical-mass-kinder-fahrrad-demo
Penz­berg06. Mai13:00Chris­ti­an­stra­ße 
Regens­burgt.b.d., sie­he kinderaufsrad.org
Schwa­bach07. Mai14:00Hof der Städ­ti­schen Wirtschaftsschule 
Schwein­furt07. Mai14:30Markthttps://www.instagram.com/p/CrBaRs0tvf4/?igshid=MjljNjAzYmU=
Sulz­bach-Rosen­berg07. Mai14:30Löwen­brun­nen 
Was­ser­burg07. Mai15:00Bür­ger­bahn­hofhttp://www.adfc-rosenheim.de/adfc-og-wasserburg/aktuelles-aus-wasserburg/
Wolfrats­hau­sen06. Mai15:00Mari­en­platzhttps://worforfuture.de/kidical-mass-6-mai-2023/

Wir waren mehr als 20.000!

„Macht die Stern­fahrt groß und blau“ war unser Auf­ruf – und ihr seid ihm gefolgt! Im Groß­raum Mün­chen haben sich rund 18.000 Radler:innen trotz des durch­wach­se­nen Wet­ters am Sonn­tag auf den Weg zum Königs­platz zur zen­tra­len Kund­ge­bung gemacht. Von mehr als 60 Start­punk­ten aus, u.a. aus Augs­burg und Rosen­heim, fuh­ren die bun­ten Fahr­rad-Kara­wa­nen in die Innen­stadt. Dabei ging es sogar drei Kilo­me­ter über die Auto­bahn von Send­ling bis Blumenau.

Auf der Büh­ne am Königs­platz gab es neben Reden vom Stern­fahrt-Orga­ni­sa­tor Andre­as Schön, unse­rer Radent­scheid-Beauf­trag­ten Ber­na­dette Felsch und Claus von Wag­ner Musik von der TUM Jazz Com­bo, Lo Chuck, 1328 Munich Beer­co­re und MX Pla­tic­punk. Außer­dem stell­ten wir unse­ren Kam­pa­gnen­clip vor, in dem unse­re klei­ne Hel­din Leo­nie die Haupt­rol­le spielt. Sie war auch auf der Büh­ne und führ­te unse­re Kin­der­rou­te an. Die Rede von Claus von Wag­ner und den Clip mit Leo­nie wer­den wir Euch in den kom­men­den Tagen noch­mal auf unse­ren Social Media-Kanä­len präsentieren.

Erfolg­rei­che Radl-Demos in ganz Bayern

Bay­ern­weit erober­ten sogar noch deut­lich mehr Radl-Fans die Stra­ßen, da es wei­te­re Radl-Demos für den Radent­scheid Bay­ern in Nürn­berg, Aschaf­fen­burg-Mil­ten­berg, Hof, Bay­reuth und Deg­gen­dorf gab. Nürn­berg z.B. zähl­te 3.000 Teil­neh­men­de, Aschaf­fen­burg-Mil­ten­berg 500, Bay­reuth 150 und Deg­gen­dorf 70.

In Nürn­berg fand die ers­te Rad­stern­fahrt über­haupt statt. Für das Bünd­nis sprach u.a. Pau­lus Guter, 2. stv. Beauf­trag­ter des Radent­scheid Bay­ern. Zudem gab es Musik­ein­la­gen vom Lie­der­ma­cher Erik Sten­zel. Dane­ben gab es noch ein Smoothie-Bike und es haben sich vie­le Kin­der zum Löwen schmin­ken lassen.

Was für ein star­kes Signal!

Gemein­sam haben wir deut­lich gemacht: Bay­ern braucht end­lich ein wirk­lich gutes Rad­ge­setz. „Alle loben den Rad­ver­kehr als umwelt- und kli­ma­freund­li­ches, platz­spa­ren­des, kos­ten­güns­ti­ges und gesun­des Ver­kehrs­mit­tel. Aber wenn es dar­um geht, Rad­fah­ren auch sicher zu machen und etwas zu inves­tie­ren, wird es immer eng. Von einem guten Rad­we­ge­netz sind wir im selbst­er­nann­ten “Radl­land Bay­ern” noch weit ent­fernt“, sagt Radent­scheid-Beauf­trag­te Ber­na­dette Felsch.

Das bestä­tigt lei­der auch erneut der Fahr­rad-Kli­ma-Test 2022 des ADFC: Die Rad­fah­ren­den in Bay­ern bewer­ten den Rad­ver­kehr im Frei­staat ledig­lich mit der Note 4. Bei der Rad­mit­nah­me im Öffent­li­chen Ver­kehr ist Bay­ern sogar Schluss­licht. Mehr dazu gibt es hier.

Für uns als Radent­scheid Bay­ern heißt das: Wir machen wei­ter­hin Druck, damit die Rad­in­fra­struk­tur bay­ern­weit end­lich zügig aus­ge­baut wird. Nach den groß­ar­ti­gen Radl-Demos, bei denen so vie­le von euch dabei waren, sind wir so moti­viert wie nie!

Schlie­ßen wir noch das Crowd­fun­ding erfolg­reich ab?!

Gro­ße ADFC-Rad­stern­fahrt für den „Radent­scheid Bayern”

Mün­chen, 16. März 2023


Pres­se­mit­tei­lung

Radentscheid Bayern Logo

Die gro­ße Rad­stern­fahrt des All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Clubs (ADFC) Mün­chen am
23. April steht ganz im Zei­chen des Volks­be­geh­rens „Radent­scheid Bay­ern“. Mit der Fahr­rad-Demo will der ADFC gemein­sam mit den Radent­scheid-Bünd­nis­part­nern deut­lich bes­se­re Bedin­gun­gen für Rad­fah­ren­de bay­ern­weit einfordern.

Gemein­sam radeln für eine bay­ern­weit bes­se­re Radinfrastruktur:Am Sonn­tag, den 23. April, bringt der All­ge­mei­ne Deut­sche Fahr­rad-Club (ADFC) Mün­chen Rad­fah­ren­de aus der gesam­ten Metro­pol­re­gi­on zu sei­ner dies­jäh­ri­gen Rad­stern­fahrt zusam­men. Mit der Fahr­rad-Demo trom­melt der ADFC gemein­sam mit dem Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ für das Ziel der Rad-Initia­ti­ve: Ein Rad­ge­setz soll end­lich Ver­fah­ren, Stan­dards und Zustän­dig­kei­ten regeln, damit die Rad­ver­kehrs­in­fra­struk­tur lan­des­weit zügig geplant und aus­ge­baut wer­den kann.

Rad-Aktivist:innen machen wei­ter Druck
Das Baye­ri­sche Innen­mi­nis­te­ri­um hat­te ver­gan­ge­nen Frei­tag, 10.3.2023, den von mehr als 100.000 Bürger:innen unter­schrie­be­nen Zulas­sungs­an­trag für das Radl-Volks­be­geh­ren „Radent­scheid Bay­ern“ dem Baye­ri­schen Ver­fas­sungs­ge­richts­hof zur Ent­schei­dung vor­ge­legt, anstatt das Volks­be­geh­ren zuzu­las­sen. Der Ver­fas­sungs­ge­richts­hof hat jetzt drei Mona­te Zeit, die Ein­wän­de des Innen­mi­nis­te­ri­ums gegen den Gesetz­ent­wurf für das Radl-Volks­be­geh­ren zu prü­fen. Die Lan­des­re­gie­rung, die ein vom ADFC seit Jah­ren gefor­der­tes Rad­ge­setz bis­lang vehe­ment abge­lehnt hat, hat ange­sichts des Volks­be­geh­rens ange­kün­digt, ein eige­nes Rad­ge­setz zu erlas­sen. Die Rad­stern­fahrt soll nun den For­de­run­gen des Radent­scheids Bay­ern noch ein­mal Nach­druck ver­lei­hen. Die Staats­re­gie­rung wird auf­ge­for­dert, end­lich die Ver­kehrs­wen­de zu prio­ri­sie­ren und sich nicht län­ger schwer­punkt­mä­ßig auf Auto­bah­nen und Bun­des­stra­ßen zu fokus­sie­ren, son­dern auf Infra­struk­tur für umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät. Zudem for­dert das Bünd­nis, an der Erar­bei­tung eines ziel­füh­ren­den Rad­ge­set­zes betei­ligt zu wer­den.

Zei­chen set­zen für ein ech­tes „Fahr­rad­land Bay­ern“
Von vie­len Start­punk­ten aus der Regi­on erobern baye­ri­sche Rad­fah­ren­de die Stadt. Von fünf Treff­punk­ten in Mün­chen geht es auf poli­zei­ge­si­cher­ten und auto­frei­en Stra­ßen zum Königs­platz zur Kund­ge­bung. Die Tour ab dem Olym­pia­park ist eine kur­ze, gemüt­li­che Radl­run­de und daher spe­zi­ell auch für Fami­li­en mit Kin­dern geeig­net. Auf dem Königs­platz gibt es abschlie­ßend ein umfang­rei­ches Büh­nen­pro­gramm mit pro­mi­nen­ten Gäs­ten und Bands. 

Start­punk­te in Mün­chen
Send­lin­ger Park, Nym­phen­bur­ger Schloss, Tas­si­lo­platz, Stu­den­ten­stadt:
Auf­stel­lung ab 12:00 Uhr, Abfahrt ca. 12:30 Uhr
Olym­pia­park: Auf­stel­lung ab 12:45 Uhr, Abfahrt ca. 13:15 Uhr

Kund­ge­bung am Königs­platz
Start gegen 15:00 Uhr
Mit Stän­den, Büh­ne, Bands und pro­mi­nen­ten Gäs­ten

Spiel­re­geln & Teil­nah­me­be­din­gun­gen
Die Teil­nah­me an der Stern­fahrt ist kos­ten­frei und erfolgt auf eige­ne Ver­ant­wor­tung.

Wei­te­re Infor­ma­tio­nen
ADFC-Stern­fahrt
https://muenchen.adfc.de/sternfahrt
Radent­scheid Bay­ern
https://radentscheid-bayern.de/

Hin­wei­se für Redak­tio­nen
Bild­ma­te­ri­al fin­den Sie im Anhang. Bei Nut­zung bit­te fol­gen­de Anga­be ver­wen­den: Foto: ADFC/Bernd Seitz. Die­se Pres­se­infor­ma­ti­on und wei­te­re Mel­dun­gen gibt es online in unse­rem Pres­se­be­reich.

Mar­ti­na Toll­kühn
Refe­ren­tin Kom­mu­ni­ka­ti­on & Mar­ke­ting
ADFC Mün­chen e.V.
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80336 Mün­chen
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Mobil: 0151–170 68 600
muenchen.adfc.de

Lau­ra Gans­windt
Pres­se­spre­che­rin
ADFC Bay­ern e.V.
Kar­di­nal-Döpf­ner-Stra­ße 8
D‑80333 Mün­chen
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Über das Bündnis

Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und sechs baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt, Pira­ten)
Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzu­set­zen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Radent­scheid Bay­ern ste­hen unter https://radentscheid-bayern.de.

Rad­stern­fahrt in Hes­sen im August 2022 mit Betei­li­gung des Radent­scheid Bayern

Baye­ri­scher Ver­fas­sungs­ge­richts­hof wird über Radl-Volks­be­geh­ren entscheiden

Mün­chen, 10. März 2023


Pres­se­mit­tei­lung

Radentscheid Bayern Logo

Das Baye­ri­sche Staats­mi­nis­te­ri­um des Innern hat ange­kün­digt, den Zulas­sungs­an­trag für das Volks­be­geh­ren Radent­scheid Bay­ern dem Baye­ri­schen Ver­fas­sungs­ge­richts­hof vor­zu­le­gen. Das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern ist opti­mis­tisch, dass es den­noch vor der Land­tags­wahl zum Volks­be­geh­ren kommt.

Über 100.000 Men­schen hat­ten im Frei­staat von Juni bis Okto­ber 2022 für die Zulas­sung des Volks­be­geh­rens Radent­scheid Bay­ern unter­schrie­ben: vier Mal mehr als erfor­der­lich! Das Bünd­nis Radent­scheid Bay­ern hat­te den Zulas­sungs­an­trag am 27. Janu­ar 2023 an das Innen­mi­nis­te­ri­um über­ge­ben. Ziel des Volks­be­geh­rens ist ein baye­ri­sches Rad­ge­setz, das den Rah­men für eine rasche Ver­bes­se­rung der Rad­in­fra­struk­tur schafft.


Der Baye­ri­sche Ver­fas­sungs­ge­richts­hof hat nun drei Mona­te Zeit, um über die Zulas­sung zu ent­schei­den. Das baye­ri­sche Radent­scheid-Bünd­nis rech­net mit einem posi­ti­ven Ergeb­nis und damit, dass der Ein­tra­gungs­zeit­raum für das Volks­be­geh­ren noch vor der dies­jäh­ri­gen Land­tags­wahl statt­fin­det. Damit das Volks­be­geh­ren Erfolg hat, müs­sen dann rund eine Mil­li­on land­tags­wahl­be­rech­tig­te Men­schen in ihrem Rat­haus für den Radent­scheid Bay­ern unterschreiben.


Ber­na­dette Felsch, Beauf­trag­te des Volks­be­geh­rens Radent­scheid Bay­ern und Vor­sit­zen­de des ADFC Bay­ern e.V. erläu­tert: „Ent­ge­gen der Auf­fas­sung des Innen­mi­nis­te­ri­ums sind wir der Mei­nung, dass unser – von einer spe­zia­li­sier­ten Kanz­lei extra defen­siv for­mu­lier­te – Rad­ge­setz-Ent­wurf alle Vor­ga­ben für ein Volks­be­geh­ren ein­hält. Des­halb gehen wir davon aus, dass der Ver­fas­sungs­ge­richts­hof die Zuläs­sig­keit bestä­tigt und es folg­lich noch vor der Land­tags­wahl zum Volks­be­geh­ren kommt. 

Schon seit sechs Jah­ren set­zen wir uns dafür ein, dass Zustän­dig­kei­ten, Ver­fah­ren und Stan­dards bei Pla­nung und Bau von Rad­in­fra­struk­tur klar gere­gelt wer­den, denn ohne ent­spre­chen­de Rege­lun­gen kom­men wir nur quä­lend lang­sam vor­an mit dem Aus­bau des noch sehr löch­ri­gen Radwegnetzes. 

Die Staats­re­gie­rung hat ein Rad­ge­setz immer vehe­ment abge­lehnt und erst auf Druck durch unser Volks­be­geh­ren ange­kün­digt, nun kurz­fris­tig doch ein Rad­ge­setz erlas­sen zu wol­len. Dass wir auf dem Weg zu einem ech­ten „Radl­land“ nun noch eine wei­te­re Extra­run­de vor dem Ver­fas­sungs­ge­richts­hof ein­le­gen müs­sen, erweckt den Anschein, als sol­le Zeit für ein eige­nes Rad­ge­setz gewon­nen wer­den. Damit bald Men­schen jeden Alters umwelt­freund­lich und sicher in ganz Bay­ern mobil sein kön­nen, braucht es aber ein wirk­lich gutes Rad­ge­setz. Soll­te die Staats­re­gie­rung tat­säch­lich einen eige­nen Rad-Gesetz-Ent­wurf pla­nen, for­dern wir an der Erar­bei­tung betei­ligt zu wer­den, wie auch die Radent­schei­de in Ber­lin und Nordrhein-Westfalen!“

Radent­scheid Bay­ern
Lau­ra Gans­windt
Pres­se­spre­che­rin ADFC Bay­ern
Tel.: 0160/8544366
E‑Mail: presse@radentscheid-bayern.de

Bild 1: Radent­scheid-Beauf­trag­te Ber­na­dette Felsch über­gibt am 27.01.2023 den Zulas­sungs­an­trag an Dr. Thum, den Lei­ter des Sach­ge­biets Wah­len im Baye­ri­schen Innen­mi­nis­te­ri­um (Foto: Lau­ra Ganswindt)
Bild 2: Das Bünd­nis vor dem Baye­ri­schen Staats­mi­nis­te­ri­um des Inne­ren zur Ein­rei­chung des Zulas­sungs­an­trags am 27.03. (Foto: Lau­ra Ganswindt)
Über das Bündnis

Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und fünf baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt)
Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzu­set­zen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Radent­scheid Bay­ern ste­hen unter https://radentscheid-bayern.de.

Innen­mi­nis­te­ri­um legt Volks­be­geh­ren „Radent­scheid Bay­ern” dem Baye­ri­schen Ver­fas­sungs­ge­richts­hof vor

Am Frei­tag, den 10. März 2023, dem letz­ten Tag des recht­lich mög­li­chen Bear­bei­tungs­zeit­raums von 6 Wochen, hat das Baye­ri­sche Innen­mi­nis­te­ri­um die Ent­schei­dung zu unse­rem am 27. Janu­ar 2023 ein­ge­reich­ten Antrag auf Zulas­sung eines Volks­be­geh­rens bekannt gegeben.

Das Baye­ri­sche Innen­mi­nis­te­ri­um lässt den Antrag nicht direkt zu, son­dern ver­weist die Ent­schei­dung an den Baye­ri­schen Verfassungsgerichtshof.

Was nun passiert

Der Baye­ri­sche Ver­fas­sungs­ge­richts­hof hat nun drei Mona­te Zeit, um über die Zulas­sung zu ent­schei­den. Das baye­ri­sche Radent­scheid-Bünd­nis rech­net mit einem posi­ti­ven Ergeb­nis und damit, dass der Ein­tra­gungs­zeit­raum für das Volks­be­geh­ren noch vor der dies­jäh­ri­gen Land­tags­wahl statt­fin­det. Damit das Volks­be­geh­ren Erfolg hat, müs­sen dann rund eine Mil­li­on land­tags­wahl­be­rech­tig­te Men­schen in ihrem Rat­haus für den Radent­scheid Bay­ern unterschreiben.

Ber­na­dette Felsch, Beauf­trag­te des Volks­be­geh­rens Radent­scheid Bay­ern und Vor­sit­zen­de des ADFC Bay­ern e.V. ist zuver­sicht­lich, dass das Ver­fas­sungs­ge­richt die Zulas­sung dann im Som­mer ertei­len wird: „Ent­ge­gen der Auf­fas­sung des Innen­mi­nis­te­ri­ums sind wir der Mei­nung, dass unser – von einer spe­zia­li­sier­ten Kanz­lei extra defen­siv for­mu­lier­te – Rad­ge­setz-Ent­wurf alle Vor­ga­ben für ein Volks­be­geh­ren ein­hält. Des­halb gehen wir davon aus, dass der Ver­fas­sungs­ge­richts­hof die Zuläs­sig­keit bestä­tigt und es folg­lich noch vor der Land­tags­wahl zum Volks­be­geh­ren kommt.”

Schon seit sechs Jah­ren setzt sich der ADFC und auch ande­re Bünd­nis­part­ner uns dafür ein, dass Zustän­dig­kei­ten, Ver­fah­ren und Stan­dards bei Pla­nung und Bau von Rad­in­fra­struk­tur klar gere­gelt wer­den. Ohne ohne ent­spre­chen­de Rege­lun­gen kom­men wir in Bay­ern nur quä­lend lang­sam vor­an mit dem Aus­bau des noch sehr löch­ri­gen Rad­weg­net­zes.
Die Staats­re­gie­rung hat ein Rad­ge­setz immer vehe­ment abge­lehnt und erst auf Druck durch die Initia­ti­ve für ein Volks­be­geh­ren ange­kün­digt, nun kurz­fris­tig doch ein Rad­ge­setz erlas­sen zu wollen. 

Dass auf dem Weg zu einem vom Bünd­nis vor­ge­leg­ten Baye­ri­schen Rad­ge­setz für ein wirk­li­ches „Radl­land Bay­ern” nun noch eine wei­te­re Extra­run­de vor dem Ver­fas­sungs­ge­richts­hof ein­le­gen müs­sen, erweckt den Anschein, als sol­le Zeit für ein eige­nes Rad­ge­setz gewon­nen werden. 

Damit bald Men­schen jeden Alters umwelt­freund­lich und sicher in ganz Bay­ern mobil sein kön­nen, braucht es aber ein wirk­lich gutes Rad­ge­setz. Das Bünd­nis Volks­be­geh­ren Radent­scheid Bay­ern for­dert für den Fall, dass die Staats­re­gie­rung tat­säch­lich einen eige­nen Rad-Gesetz-Ent­wurf plant, an der Erar­bei­tung betei­ligt zu wer­den, wie auch die Radent­schei­de in Ber­lin und Nordrhein-Westfalen!

    Wenn ihr den Radent­scheid aktiv unter­stüt­zen möch­tet, dann wen­det euch an koordination@radentscheid-bayern.de. Vie­len Dank!

    Komm ins Team Radent­scheid Bay­ern als Werkstudent:in

    WERKSTUDENT:INNEN (W/M/D)
    FÜR DAS PRO­JEKT RADENT­SCHEID BAYERN

    Der Radent­scheid Bay­ern ist eine Initia­ti­ve, die ein Volks­be­geh­ren für ein Rad­ge­setz in Bay­ern anstrebt. Um die Ver­kehrs­wen­de vor­an­zu­brin­gen und siche­re Rad­in­fra­struk­tur in ganz Bay­ern end­lich auf die Stra­ße zu brin­gen, hat sich ein Bünd­nis aus drei Ver­bän­den, elf Initia­ti­ven und fünf Par­tei­en gegrün­det. Trä­ger des Bünd­nis­ses sind der ADFC Bay­ern und der VCD Bay­ern. Die baye­ri­sche Staats­re­gie­rung hat ange­kün­digt, bis 2025 den Rad­ver­kehrs­an­teil auf 20 % zu heben, steht aber heu­te noch bei 11 %. Genau hier set­zen wir an und wol­len Rad­fah­ren attrak­ti­ver und siche­rer machen. Durch das Volks­be­geh­ren soll im Frei­staat end­lich der feh­len­de Rah­men für eine ech­te Rad­ver­kehrs­för­de­rung geschaf­fen werden.

    Arbeits­ort ist die Geschäfts­stel­le des ADFC Bay­ern in Mün­chen. Ein Teil der Arbeit kann nach Abspra­che auch im Home Office erfol­gen. Recht­lich gese­hen, wer­det ihr beim ADFC Bay­ern angestellt.

    Wen wir suchen:
    Du begeis­terst dich für poli­ti­sche Lob­by­ar­beit, Bür­ger­be­we­gun­gen und das Fahr­rad als Ver­kehrs­mit­tel? Du bist fle­xi­ble Allrounder:in mit viel­fäl­ti­gen Talen­ten und Inter­es­sen – von Kom­mu­ni­ka­ti­on bis Orga­ni­sa­ti­on? Du willst einen coo­len Neben­job mit 10–20 Stun­den pro Woche? Dann wer­de Teil unse­res Teams!

    Was Dich aus­zeich­net:
    Du möch­test etwas bewe­gen, gesell­schaft­li­chen Impact erzie­len und bringst die Moti­va­ti­on sowie das Enga­ge­ment mit Dich wei­ter­zu­ent­wi­ckeln. Du hast ers­te Erfah­rung mit bür­ger­schaft­li­chen Pro­jek­ten, Kam­pa­gnen, poli­ti­scher Lob­by­ar­beit und hast Ener­gie und Spaß dar­an ande­re für unser Anlie­gen zu begeis­tern. Du stu­dierst idea­ler­wei­se im Bereich der Mar­ke­ting-/Wirt­schafts-/Po­li­tik-/So­zi­al­wis­sen­schaf­ten oder ver­gleich­ba­ren Stu­di­en­gän­gen. Du packst ger­ne an und liebst wech­seln­de Auf­ga­ben und Her­aus­for­de­run­gen. Du arbei­test ger­ne im Team, erle­digst aber gleich­zei­tig enga­giert, eigen­ver­ant­wort­lich und selbst­stän­dig ein­zel­ne Aufgabenpakete.

    Wel­che Auf­ga­ben Dich bei uns erwar­ten:
    Du unter­stützt bei Recher­che zu den viel­fäl­ti­gen The­men des Radent­scheid. Du beglei­test Crowd­fun­ding und Fund­rai­sing – Akti­vi­tä­ten. Du ver­sorgst Ehren­amt­li­che, Bünd­nis­part­ner und ande­re Pro­jekt­be­tei­lig­te mit Infos und Mate­ri­al. Du unter­stützt beim Schrei­ben von News­let­tern und der inter­nen Kom­mu­ni­ka­ti­on an unse­re loka­len Teams. Du unter­stützt in der Orga­ni­sa­ti­on von Tref­fen, Events und Kampagnenaktivitäten

    Wenn du Lust hast, Teil eines moti­vier­ten Teams aus ehren- und haupt­amt­li­chen Aktivist:innen zu wer­den und uns dabei unter­stüt­zen möch­test, den Radent­scheid zum Erfolg zu füh­ren, dann bewirb dich jetzt!

    Wir freu­en wir uns auf dei­ne Bewer­bung unter Anga­be dei­nes frü­hest­mög­li­chen Ein­tritts­ter­mins an petra.husemann-roew@adfc-bayern.de.

    ADFC Lan­des­ver­band Bay­ern e.V.
    Kar­di­nal-Döpf­ner-Str. 8
    80333 Mün­chen
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    Ansprech­part­ne­rin: Petra Huse­mann-Roew, Geschäfts­füh­re­rin
    T 089–9090025-11              
    M 0176–31562767

    Radent­scheid Bay­ern kom­men­tiert Ver­kehrs­un­fall­sta­tis­tik Bay­ern 2022

    Mün­chen, 20. Febru­ar 2023


    Pres­se­mit­tei­lung

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    • 2022 kamen auf baye­ri­schen Stra­ßen 84 Rad­fah­ren­de ums Leben, 33 % mehr als im letz­ten Jahr und deut­lich mehr als in den Vorjahren.
    • Der Radent­scheid Bay­ern for­dert eine siche­re Infra­struk­tur und mehr Rück­sicht gegen­über ver­letz­li­che­ren Verkehrsteilnehmenden.

    Ber­na­dette Felsch, Beauf­trag­te des Volks­be­geh­rens Radent­scheid Bay­ern, sagt: „Mit Bestür­zung neh­men wir den hohen Anstieg bei den im baye­ri­schen Stra­ßen­ver­kehr ver­un­glück­ten Rad­fah­ren­den zur Kennt­nis. Rad­fah­ren ist an sich nicht beson­ders gefähr­lich. Gefähr­lich sind die schlech­ten Rah­men­be­din­gun­gen: Instand­hal­tung und der drin­gend nöti­ge Aus­bau des Rad­weg­net­zes wer­den nicht mit der nöti­gen Ernst­haf­tig­keit ver­folgt. Zugleich nimmt der KFZ-Ver­kehr immer wei­ter zu und die Fahr­zeu­ge wer­den immer grö­ßer und schwe­rer und damit für Rad­fah­ren­de und Fußgänger:innen gefähr­li­cher. An Sicher­heits­tech­nik wie Abbie­ge­as­sis­ten­ten und siche­ren Ampel­schal­tun­gen wird dage­gen gespart und das Par­ken auf Rad­we­gen und zu enges Über­ho­len wird kaum geahn­det.
    Pla­nungs­pro­zes­se lie­fen schnel­ler, wenn Ver­fah­ren, Stan­dards und Zustän­dig­kei­ten end­lich klar gere­gelt wären. Des­halb haben wir mit unse­ren Bünd­nis­part­nern das Volks­be­geh­ren „Radent­scheid Bay­ern“ initi­iert. Aktu­ell war­ten wir auf die Zulas­sung des Volks­be­geh­rens durch das Staats­mi­nis­te­ri­um des Inneren.“

    Mit Blick auf die immer wie­der vor­ge­brach­te Behaup­tung, dass Rad­fah­ren­de häu­fig selbst Ver­ur­sa­chen­de sei­en, ergänzt sie:
    „Die meis­ten der sog. „Allein­un­fäl­le“ sind auf Män­gel in der Infra­struk­tur zurück­zu­füh­ren, die jedoch sta­tis­tisch nicht erfasst wer­den. Das sind z.B. Hin­der­nis­se, zu hohe Bord­stein­kan­ten, Schlag­lö­cher, Ver­schmut­zun­gen, man­geln­de Räu­mung, etc.
    Vie­le Abbie­ge­un­fäl­le tref­fen gera­de die Rad­fah­ren­den, die sich ganz genau an die Regeln gehal­ten haben und wer unter einen LKW gerät, dem hel­fen auch Helm und Warn­wes­te meist nicht mehr. Trotz­dem ist kaum ein LKW mit Tech­nik aus­ge­stat­tet, die solch schlim­me Unfäl­le ver­hin­dert und trotz­dem wird bis in den Kreu­zungs­be­reich hin­ein geparkt und somit die Sicht versperrt!“

    Radent­scheid Bay­ern
    Lau­ra Gans­windt
    Pres­se­spre­che­rin ADFC Bay­ern
    Tel.: 0160/8544366
    E‑Mail: presse@radentscheid-bayern.de

    Über das Bündnis

    Das Bünd­nis „Radent­scheid Bay­ern“ wur­de vom All­ge­mei­nen Deut­schen Fahr­rad-Club (ADFC) Bay­ern, vom Ver­kehrs­club Deutsch­land, Lan­des­ver­band Bay­ern e.V. (VCD Bay­ern) und den 11 kom­mu­na­len baye­ri­schen Radent­schei­den (Augs­burg, Bam­berg, Bay­reuth, Erlan­gen, Frei­sing, Mün­chen, Nürn­berg, Neu-Ulm, Regens­burg, Rosen­heim, Würz­burg) gegrün­det. Unter­stützt wird der Radent­scheid Bay­ern vom BUND Natur­schutz (BN) und fünf baye­ri­schen Lan­des­ver­bän­den poli­ti­scher Par­tei­en (Bünd­nis 90/Die Grü­nen, SPD, ÖDP, DIE LIN­KE, Volt)
    Ziel ist ein Rad­ge­setz für Bay­ern, das die Staats­re­gie­rung und Kom­mu­nen ver­pflich­tet, umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät prak­tisch umzu­set­zen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Radent­scheid Bay­ern ste­hen unter https://radentscheid-bayern.de.